进入年底，大宗商品市场的年度表现也基本“八九不离十”了。统计显示，到11月23日，涨幅最大的螺纹钢较前一年底的价格上涨33.8%，同时鸡蛋、硅铁和焦炭的涨幅也都超过30%，分列原材料价格涨幅榜的二三四位。紧随其后的动力煤、锌、热轧卷板和玻璃的价格也都超过20%。

进入年底，大宗商品市场的年度表现也基本“八九不离十”了。统计显示，到11月23日，涨幅最大的螺纹钢较前一年底的价格上涨33.8%，同时鸡蛋、硅铁和焦炭的涨幅也都超过30%，分列原材料价格涨幅榜的二三四位。紧随其后的动力煤、锌、热轧卷板和玻璃的价格也都超过20%。

太原11月23日电（记者梁晓飞）正值年底煤电长协谈判之际，煤炭市场多空因素交织，环渤海动力煤价格指数连续七期下降。分析认为，当前煤炭市场仍处于深度调整期，保供稳价政策进一步显效，有效引导市场预期。

11月1日，中国煤炭工业协会发布的报告显示，2017年10月26日至11月1日，环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比下降1元/吨，指数连续四期下降，累计跌幅5元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，报告期内，24个规格品中，价格下降的规格品数量有7个，跌幅均为5元/吨，其余17个环比持平。

　神华、中煤、同煤等多家大型煤企日前宣布下调北方港市场煤价10元/吨，集体助推持续火热的动力煤市场向基本面回归。专家预测，随着后期煤炭市场供需结构发生变化，煤炭价格将逐渐回归理性。

经济日报-中国经济网北京9月29日讯 进入9月份最后一周，动力煤市场可谓冷热不均，一方面是现货市场很“热”，涨价冲动总是蠢蠢欲动；另一方面是期货市场确实有些冷，涨跌互间，总体上被打压，一直比现货低100元/吨左右。

6月以来，煤炭价格进入上行通道。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，6月28日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收577元/吨，环比上涨3元/吨，这是其连续第三期上行，累计上行15元/吨，已经突破了煤价“绿色区域”上限。

动力煤期货主力合约ZC709从6月2日起连续拉涨，短短13个交易日便从517元/吨涨到585元/吨，上涨幅度高达13.15%；同时CCI5500现货指数也由556元/吨上升到如今的595元/吨，价格的一路上涨激发了市场参与者热情。由于现货价格过高，电厂也不愿采购现货市场煤，希望采购长协煤，部分长协合同供不应求。

　11月17日，《证券日报》记者从中国煤炭工业协会（以下简称中煤协）召开的2016年度全国煤炭交易会新闻发布会上了解到，今年以来，动力煤价格下降已超过三成，目前煤炭价格已经跌回2004年末的水平。而煤企前三季度应收账款更是高达3868亿元，创历史新高。

9月23日发布的环渤海动力煤价格指数跌至398元/吨，再度刷新指数发布以来的最低纪录。与之相对的，2015年上半年,火电项目新投产2343万千瓦，同比增长55%，火电总装机量已达9.35亿千瓦；同时，各地火电项目核准开工步伐加快,核准在建规模达1.9亿千瓦,已发路条(可以开展前期准备工作)约2亿千瓦。