时下，节能减排已不再是口号或标语，而是切切实实变成了全社会的共同行为。业内人士认为，对于电网企业来说，节能减排不仅仅是节约成本的手段，更是考量企业能否立足长远、可持续发展的重要指标。如何主动有效地实现节能减排目标，这是最迫切的现实课题。

1月10日，“国研智库论坛新年论坛2015”在北京举行，主题为“大逻辑：新常态下的2015宏观形势暨十三五展望。国家发改委能源研究所能源可持续发展研究中心康艳兵主任出席论坛，就“十三五”节能减碳的新形势、新目标、新思路谈了个人的看法。

2014年，我部着力贯彻落实国家创新驱动发展战略和国务院关于全面深化科技改革创新要求，围绕《国家中长期科学和技术发展规划纲要》(2006-2020年)中城镇化与城市发展领域重点工作，紧扣城乡发展承载能力和城市安全运行可持续发展的时代特征，统筹考虑，审定方向和内容，确定技术路线和应用示范，取得了一批新技术、新产品等技术成果，推动相关标准规范的编制完善，有力地提升了行业管理能力和科技进步。

　汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略

内燃机工业协会举办的“推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议”近日在京召开。中国内燃机工业产业准入、产业升级，大气污染治理、机动车环保达标监督抽查、柴油机选择性催化（SCR）技术和工程等环节成为本次会议的重要内容。

山地城镇生态条件脆弱敏感，山地灾害多发和快速城镇化现实需求之间的矛盾是我国山地城镇建设面临的核心问题。沈爱民指出，山地城镇经济发展既是当地百姓安身立命之本，也是建设高品质山地人居环境的基础。与平原城镇相比，山地城镇开发建设涉及多学科领域，需要科技界、政府、企业以及社会共同关注，共同探讨。

近年来，我国风电快速发展，已成为世界第一风电大国。截至2013年，我国风电并网装机容量超过7600万千瓦。按国家能源局网站公布的口径，今年前9个月，全国新增风电并网容量达858万千瓦;截至9月，全国累计风电并网容量达8497万千瓦，同比增长22%。1～9月，全国风电上网电量达1060亿千瓦时，同比增长7.6%。在风电快速发展的同时，风电弃风问题较为严重。尤其“三北”地区弃风率很高，风电发电能力未能

报告披露了山东核电已构建起的清晰、有针对性的利益相关方沟通管理机制，注重回应利益相关方的期望和需求，强化与利益相关方对话交流，扩展沟通对象，以举办家属日、公众开放日活动，开展公众意见调查、对话会等“走出去”、“引进来”的方式，形成“参与式沟通”的责任沟通模式，增进了社会各界对核电的了解、认可和支持，为企业的可持续发展创造了良好的内外部环境。