近日，国家发改委提出加快推进碳达峰、碳中和顶层设计文件制定，研究各行业各领域碳达峰、碳中和政策措施，推动2030年前全国碳达峰目标如期实现。在此背景下，加快培养低碳行业专业人才，同时对市场参与主体进行能力培训，为我国低碳转型发展提供人才保障和专业支撑，也将成为实现碳中和目标的重要保障。

气候变化是全人类面临的共同挑战。应对气候变化，关乎人类的前途与命运。实现碳达峰、碳中和，是以习近平同志为核心的党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，事关中华民族永续发展。为此，我国政府向国际社会作出了碳达峰和碳中和的庄严承诺。一段时间以来，林草行业已经行动起来，近日，媒体就此专访了国家发改委农经司原副司长、中国林产工业协会首席专家吴晓松。

自2020年9月“双碳”目标承诺以来，绿色发展，可再生能源投资、碳捕集、碳封存、碳交易、碳资产已成为更大领域热门话题，包括国家各部委，对于碳排放相关政策新闻也频繁发布，据不完全统计，生态环境部关于“碳”要闻及政策发布1年内高达835条，国家发改委关于“碳”要闻及公告1年内共发布1580条，碳排放问题，在一年时间内国家层面的重视程度已远超其它，各行各业也紧跟步伐开启碳战略部署。

日前，中国投资协会发布的《零碳中国・绿色投资蓝皮书》中测算 “碳中和”相关的投资规模约70万亿；清华大学气候变化与可持续发展研究院预测投资规模在127.2-174.4万亿之间；国家发改委价格监测中心研究人员预测“碳中和”新增投资将超过139万亿元。

近日，国家发改委发布消息，工业、交通运输、城乡建设等领域实施方案和《科技支撑碳达峰碳中和行动方案》已编制完成。国家发改委新闻发言人孟玮介绍，在刚刚过去的 10 月，国家发改委共审批固定资产投资项目 4 个，总投资 150 亿元，主要集中在交通、能源行业。

8月25日是2021年“全国低碳日”，使“碳中和”再一次成为全国热点话题，早在今年2月，国家发改委提出：我国已全面确立了2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。

　　《经济参考报》记者6日从国家发改委获悉，按照现行成品油价格形成机制，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元，折合升价，92#汽油和0#柴油分别上调0.11元、0.12元。

2011年10月，国家发改委发布了《关于开展碳排放交易试点工作的通知》（简称《通知》），批准了7个省市建立碳排放权交易试点。《通知》提出，批准北京市、天津市、上海市、重庆市、深圳市、广东省、湖北省于2013至2015年期间开展碳排放权交易试点工作。

作为实现“碳达峰、碳中和”目标的重要助力，绿色金融迎来密集政策支持和发展机遇。2020年10月，生态环境部、国家发改委、央行、银保监会等五部委联合发布的

目前，我国已开启实现碳达峰、迈向碳中和的“碳”路新征程。近日，国家发改委副秘书长苏伟出席第十二届“绿色发展・低碳生活”主旨论坛时表示