目前制约我国居民分布式光伏发电迅速推广的一个根本障碍，是在其中扮演最重要角色之一的电网企业动力明显不足。因此，如何构建合理的激励机制以有效调动电网公司尤其是具体经办业务的地方电网公司的积极性，是进一步加快居民分布式光伏发电推广的首要问题。

新的一年，安徽省将全面完成“十二五”节能减排任务，到今年年底实现单位生产总值能耗比2010年下降16%的目标。如何把蓝图变成现实?安徽企业积极采用新工艺、新技术、新设备推进节能减排。

山西省作为我国煤炭资源大省，在近几年煤炭市场不景气的情况下比其他省份面临更多的问题。一方面是资源环境对经济发展的约束，另一方面是财政收入下滑带来的压力。如何在困境中“绝地反击”，摆脱“一煤独大”的尴尬，既考验着当地政府部门的智慧，也可为其他省份、乃至全国的能源改革提供经验。

目前，我国节能服务公司有4000多家，产业产值突破3000亿元。节能服务公司从事节能减排项目有营业税、增值税和企业所得税减免税优惠政策，但这些优惠政策仅限效益分享型项目，还要同时满足相关条件，企业应引起重视。

新常态下，国有企业如何获得快速发展?山东省青岛水务集团有限公司(以下称，青岛水务)的答案自有一套。

一个共识是，煤炭需求增速放缓已成为煤炭行业发展的新常态，煤炭企业依靠上项目铺摊子扩大规模的发展方式已经难以为继。围绕“能源革命和经济发展新常态下煤炭发展战略与规划”的主题，来自煤炭行业的各方代表各抒己见，就新常态下煤炭行业的出路、如何确定“十三五”规划的目标和重点任务等展开热烈讨论，亮点频现。

推进‘气化’辽宁建设，开展煤改电试点。在省十二届人大四次会议上，煤改电被写入政府工作报告。那么沈阳的煤改电进展如何?全省充电

　氢动力汽车也表现出了巨大的潜力。丰田公司最近宣布，将在2015年下半年开始发售燃料电池汽车“未来”（Mirai），包括本田、现代和梅赛德斯等其他汽车巨头也纷纷打算到2017年将氢动力汽车商业化。可能氢动力汽车和氢动力货车最大的优势在于燃料电池可以储存的能量远大于当前的电动汽车所用电池储存的能量，所以汽车在两次加油或充电期间可以走得更远。

2015年我国分布式能源燃气冷热电三联供系统（以下简称：CCHP系统）项目的建设已经真正进入了蓬勃发展期，但是对于每个项目的发电效率和经济效益状况还停留在可研报告的理论计算上，系统的设计技术和施工工艺还维持在90年代初期的水平上，系统发电效率低下项目投资无经济效益成为分布式能源CCHP系统向前快速发展的拦路虎。提高项目经济效益首先必须要利用一切方法，提高CCHP系统发电效率的意识，达到高能高用的项

新常态下经济发展之路将去向何方？企业如何在新常态中实现“非常态”和“超常态”的发展？基于这一思考和对中国经济未来的信心，为了更好地发掘在经济发展领域身体力行推动我国经济体制改革、创新驱动发展战略的优秀人物和先进事迹，1月25日，由国家发改委中国经济导报社与经济日报中国经济信息杂志社联合主办的“2014中国经济高峰论坛暨第十二届中国经济人物年会”在北京隆重举行。