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节能减排 更应扶持国四商用车
在当前假国四泛滥、“劣币驱逐良币”的行业景观下,如果从国家层面对具有社会责任的商用车企给予一定的优惠税收安排,同时对购买真国四的车主给予国家和地方两级补贴,无疑是一种积极的政策导向。迈出这一步,再对制售购买假国四的企业和车主课以重罚,或能收到一定治理效果。2015-10-16 13:05:27 http://www.tanzhonghe123.com/news/6550.html -
2014年上海市环保产业研发投入831亿
今年是“十二五”的收官之年,也是“十三五”的开局之年,实现经济的成功转型至关重要。因此,经济发展的同时必须要不断扩大环境基础设施建设的范围,增强企业和公众的环保意识,提高环境治理技术水平,促进环境保护产业改造升级,改善当前以问题为导向的环境保护状况显得尤为重要。2015-09-24 10:29:26 http://www.tanzhonghe123.com/news/6206.html -
2014年上海市环保产业研发投入831亿
今年是“十二五”的收官之年,也是“十三五”的开局之年,实现经济的成功转型至关重要。因此,经济发展的同时必须要不断扩大环境基础设施建设的范围,增强企业和公众的环保意识,提高环境治理技术水平,促进环境保护产业改造升级,改善当前以问题为导向的环境保护状况显得尤为重要。2015-09-24 10:09:29 http://www.tanzhonghe123.com/news/6197.html -
2014年上海市环保产业研发投入831亿
今年是“十二五”的收官之年,也是“十三五”的开局之年,实现经济的成功转型至关重要。因此,经济发展的同时必须要不断扩大环境基础设施建设的范围,增强企业和公众的环保意识,提高环境治理技术水平,促进环境保护产业改造升级,改善当前以问题为导向的环境保护状况显得尤为重要。2015-09-24 09:56:42 http://www.tanzhonghe123.com/news/6191.html -
刘祥伍
盛瑞传动“以市场为导向,企业为主体,国际化产学研用战略合作,整合世界资源为我所用”的自主创新模式,历经七年自主创新,攻克重重难关,完成了世界首款前置前驱8挡自动变速器的正向设计开发,实现了从概念到样机,从样机到产品,从产品到商品的转变。不仅使盛瑞传动从传统零部件制造企业成功转型为高端智造型企业,而且,带动形成了国内自主的自动变速器产业链,打造了一个自动变速器研发制造平台――国家乘用车自动变速器工程2015-04-28 19:03:18 http://www.tanzhonghe123.com/news/4472.html -
科硕节能建材科技有限公司
公司依托科技研发与应用创新,以国家政策与产业规划为导向,以客户需求为基础,在20年的研究历程中,主要成果有系列自保温砌块、自装饰金属真空保温板、自保温免拆除模板及配套齐全的生产流水线。在成功的工程应用中我们不断完善产品、生产工艺及配套设备。满足75%节能指标时,自保温砌块的材料成本约为150元/m3,并设有承重型和非承重型,生产流水线的年产量10-50万立方米。产品成本、性能、设备产量、自动化水平2015-03-31 12:51:35 http://www.tanzhonghe123.com/news/4160.html -
也许生物燃料乙醇能掀起下一个汽车“能源革命”
随着社会环境的改变,汽油的价格和质量也越来越受到关注。近期,油价降了,国人也慢慢从价格导向型转变为质量导向型。汽车从曾经的“大烟炮”,慢慢转变成如今的“袅袅炊烟”。这与国家的排放政策和能源革命息息相关,一方面,很多大城市从原来的高排放国IV升级至较低排放的国V标准,而另一方面,加大力度支持新能源车型。由此可见,中国未来汽车能源也向环保低排放靠拢。2015-03-02 11:30:10 http://www.tanzhonghe123.com/news/3663.html -
大唐新能源公司:“风小能发电 风大多发电”
进入2015年,中国大唐新能源股份公司主动适应新形势,直面困难与挑战,全面落实“价值思维,效益导向”,深入查摆影响利润的突出矛盾,紧扣设备治理、优化运行、限电攻坚等重点,全面打响电量提升攻坚战。2015-01-30 14:42:08 http://www.tanzhonghe123.com/news/3346.html -
节能建筑统筹低碳城市新发展为应对全球气候变化
节能建筑统筹低碳城市新发展为应对全球气候变化、资源能源短缺、生态环境恶化的挑战,人类正在遵循碳循环的概念,以低碳为导向,发展循环经济、建设低碳生态城市、推广普及低碳绿色建筑。2015-01-23 09:49:39 http://www.tanzhonghe123.com/news/3069.html -
车险费率改革或4月试运行 偿二代将成关键因素
车险改革在谋划数年后即将迎来新进展。中国证券报记者了解到,商业车险费率市场化改革有望于2015年4月1日正式试点运行。目前,各方已经进入最 后准备阶段。作为财险业务中最大的板块,车险费改以市场化为导向,逐步扩大保险公司自主定价权,逐步放宽定价空间。业内人士认为,车险费改后竞争加剧,将促使商业车险费率水平下降,并推动车险赔付率进一步上升,市场两极分化将更为明显。2015-01-21 14:33:39 http://www.tanzhonghe123.com/news/3038.html