2021年是我国“十四五”开局之年，也是碳达峰、碳中和目标约束下开启经济低碳转型的首年。由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

英国2015年起开始引入CCUS技术，基于实际情况，其CCUS主要以产业集群的方式开展，大多集中在沿海工业区，目前主要有6个产业集群规划，分别位于默西塞德郡、亨伯（两处）、蒂塞德郡、南威尔士和苏格兰的圣费格斯。

2022年3月17日下午，济南市产品质量检验院、山东省建材工业协会、山东省碳产经济研究院签订战略合作协议，正式启动建设处于国内前沿的“碳库”项目。

“双碳”背景下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键所在。现阶段，行业公认的汽车产业减碳的有效措施之一是加大新能源汽车对传统燃油车的替代效应，这一举措可以有效改善汽车使用环节的碳排放。

3月16日，政事君从成都市生态环境局获悉，成都7部门联合印发了《成都市近零碳排放区试点建设工作方案（试行）》（以下简称《方案》），通过系统提升园区、工业企业、社区、公共机构

“水立方”变身“冰立方”，首钢工业遗产化身“雪飞天”，千余辆氢能大巴穿梭于赛场，刚刚结束的北京冬奥会成为迄今为止第一个碳中和的冬奥会。北京冬奥会的绿色低碳实践表明，加强绿色低碳产品供给，是推进碳达峰碳中和的重要抓手。

和风煦日、绿意盈盈。坐落在中山市神湾镇的南部组团垃圾综合处理基地优雅得很难让人将其与垃圾处理厂联系起来。在每天吞吐约8700吨垃圾的同时，该基地还可生成绿色环保电能以及工业用蒸汽供生产、生活所需，实现南部多个镇街的生活垃圾无害化处理。

中国工业报 余 娜2021年两会， “双碳”首次被写入政府工作报告。今年两会，政府工作报告提出要有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案。在3月7日晚举行的 “第四届人大代表清华专家建言能源转型研讨会”上

自然资源部第三海洋研究所副所长陈彬研究员、中国船舶工业综合技术经济研究院船舶标准化研究中心主任杨洪杰研究员等担任“国家碳达峰碳中和标准化总体组”成员专家。

我国是人口众多的发展中国家，产业结构偏重，能源结构“富煤贫油少气”，工业化、城镇化仍在发展过程中。因此，实现碳达峰碳中和是一项复杂工程和长期任务，不可一蹴而就。