“又重新开始，在变化中适者生存。”一位电动商业车公司的相关人士近日在转发工信部公告的同时，发出了如上感慨。

从去年6月开始暂停新能源汽车生产资质审批，到近期表态“开展新能源汽车企业的清理规范”，发改委一系列政策“刹车”意味着今后新势力造车进入门槛越来越高。

近期受降税利好政策影响，进口车纷纷下调售价，不少国产高端车价格也开始出现松动，吸引了很多升级型消费者的关注。但值得注意的是，部分国产高端车型重外在、轻内在的现象不在少数。

根据清洁技术咨询机构Apricum公司的调查，用于固定应用的电池储能系统（BESS）的数量已经开始大幅增长，其中包括公用事业规模和分布式应用。根据最近的估计，预计将从2018年销售额约10亿美元增长到2024年的200亿至250亿美元。

近年来，随着国内城市物流配送业快速发展，市场对新能源物流车的需求越来越大。今年4月新能源物流车市场开始复苏放量，销量破千辆。自今年2月以来，新能源物流车市场发展势头良好。

春风醉人。身处潍坊大街小巷,近看是满眼的“鸢都绿”,抬头是醉人的“潍坊蓝”。从去年冬天开始,潍坊人明显感觉到雾霾天少了,蓝天白云多了。

早在3月29日，生态环境部新闻发言人刘友宾在回答记者的提问时，表示，今年将开展第二轮的中央环保督查，时间未定，但是相信会在5-6月份开始

在电动化大热、但核心难点迟迟无法突破（如续驶短、充电时间长）的趋势下，更多车企看到了氢燃料续驶长、燃料补给快的优势，纷纷开始押宝氢能源，将氢燃料电池作为未来的发展方向。如北汽、长城、宝马等新进入者。

近来，巴西南大河州越来越多的学校开始引入光伏发电设备。该州教育厅厅长安德烈・莱梅斯表示，此举可以降低能耗，是可持续发展的重要手段，同时也能让学生了解太阳能的重要性。光伏发电走进校园，成为巴西光伏产业快速发展的一个缩影。

　在联想4.16智能物联春季新品发布会前夕，联想和蔚来密谋“共同造车”也开始浮出水面。4月9日，摩拜创始人兼总裁胡玮炜现身联想4.16智能物联春季新品发布海报又激起了一池春水。而更令人惊讶的是，4月10日，蔚来汽车创始人兼董事长李斌也为联想“站台”了，与胡玮炜一样出现话题海报中。