随着日本太阳能需求逐渐转弱，不少日本大厂开始把目标转向海外。日本松下(Panasonic)将正式进军海外市场，初期目标为土耳其与印度。

据NHK报道，日本首相安倍晋三预定11日开始对印度进行访问，日方希望在安倍晋三访印期间与印度就签署核能协定达成一致，以为日本向印度输出核电相关技术铺路。

不久前，环保部等5部门联合出台激励政策推进黄标车淘汰。从今年下半年起，环保部开始实行黄标车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。在最近的一次通报中，山西等地因淘汰任务完成比例不足50%、工作进展严重滞后被点名。

从12 月7 日开始，北京空气质量预计将连续三天维持五级重度污染水平，今年以来，京津冀地区已多次出现较严重雾霾天气。

与雾霾斗争，中国定下‘硬任务’”。“德国之声”称，虽然巴黎气候峰会的与会各方仍在就环保减排最终协议的内容“讨价还价”，但中国政府已经开始有所行动。中国总理李克强在国务院最近的一次会议上，给中国未来几年的节能减排定下了“底限”指标：在2020年前，对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造，对落后产能和不符合相关强制性标准要求的，要坚决淘汰关停。李克强曾在“两会”上作《政府工作报告》时表示：“环境污染是民

“没有几家车企能够拥有我们所拥有的新能源核心技术”,广州车展期间,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋向媒体直言。之所以有这样的发言权,是因为王晓秋还有另外一个身份,即上汽乘用车公司技术中心主任。基于这样的底气,一直在新能源车方面“深藏不露”的上汽乘用车,将从2016年开始进入快车道。

据德国媒体报道，保时捷监事会决定开始建造纯电动汽车，为此将投入超过10亿欧元，并在总部增设1000个新职位。在今年法兰克福车展上发布的Mission E电动概念车最迟将于2019年投入生产。这款车能达到600马力，能在3.5秒内从0加速到100千米每小时。

引言: 1、2016年开始实施第四阶段燃料消耗量标准,并配套严厉的《管理办法》,我们认为,由新能源汽车和节能汽车构成的“大节能”迎来倒逼式机遇。2、上游的电池环节引起的电动车生产端的成本下降,下游的充电基础设施的快速铺开引发的消费端便利提升,将推动电动车产销环节的发展步伐,2016年将是整车端的机会年。3、节能汽车的大量普及对缓解我国能源与环境压力起着至关重要的作用,2020年市场需求将达到100

踏入了本年度的最后一个月份，2015年即将接近尾声。按照国家发改委于2011年公布的《中国逐步淘汰白炽灯路线图(征求意见稿)》，从明年的10月1日开始，将会禁止销售和进口15瓦及以上普通照明用白炽灯。这意味着中国逐渐淘汰白炽灯路线经过第四阶段的中期评估期进入了第五个阶段，有着130多年历史的白炽灯将真正要慢慢淡出人们的视野。据预测，随着白炽灯的日渐式微，将助推2016年LED照明市场规模增至

英国伦敦北部的哈特福郡将会开始调整路灯亮度，节省更多开支。在过去一年中，哈特福郡已经陆续减省许多开支。现在政府单位又想到新的省钱方法，借由在深夜调低LED路灯的亮度省钱。