还记得那个世界上最长寿的灯泡吗?从1901年开始至今已连续工作了113年，甚至搞垮了三个监控器。

自去年6月以来油价遭遇腰斩之后，天然气价格极有可能追随油价的走势，12月期间，美国天然气价格自2012年以来首次跌破3美元/百万英热单位，而这只是开始。

2015年，“退坡“机制让刚刚起步的新能源汽车私人消费市场面临价格难题，33万辆的累计销售目标让车企感受到了压力。面临双重考验的车企开始尝试抱团销售，以此打破新能源汽车的发展瓶颈。日前，北京亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市“）新能源汽车应用推广中心正式启用。亚市副总经理颜景辉表示，该推广中心打破了新能源汽车松散的售卖方式，抱团推广有助于消费者更好地认识新能源汽车，而集中的销售更是让市场能够共同做

2015年1月1日，新修订的《环境保护法》开始实施，新法确定的按日连续处罚、查封扣押、限产停产、信息公开等规定将“重拳”指向排污企业。环评作为环境把关的第一道关口，其重要性愈发凸显

　当页岩油在美国蓬勃发展，并酝酿带来一场新的能源革命时，以全球最大石油生产商和供应商沙特阿拉伯为主导的欧佩克已经在日渐缩减的市场份额中感受到日渐逼近的威胁。今年下半年开始，全球市场石油供需平衡格局打破，油价以令人震惊的速度下跌，而沙特等国在部分地区降低出口油价，更是引燃了这场不见硝烟的“石油战争”，并对全球范围内经济和政治格局产生影响。

为了客观、全面、科学反映各地区经济社会发展和民生改善情况，中国统计学会、国家统计局统计科学研究所于2011年开始编制并发布地区发展与民生指数(DLI)。国家统计局统计科学研究所高级统计师吕庆

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

　12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化

　随着环境污染的日益严峻，新能源汽车逐步进入市民视野。2014年被业内人士称为中国新能源汽车消费元年，利好政策频出。随着中央政府政策激励和各地方政府新能源汽车补贴实施细则密集发布，以及私人消费开始释放，今年9月，中国新能源汽车产量首次破万，销量也急剧攀升，新能源汽车呈现爆发式发展。但据工信部近日公布的信息显示，截至今年9月底，我国新能源完成的推广量仅为目标量的11.49%，推广任务依然艰巨。