继法国、英国提出2040年禁售燃油车之后，作为亚洲汽车工业强国，日本也提出希望到2050年禁售传统燃油车。日本政府之所以做出这一决定，除了出于环保的思量，也是因为该国与生俱来的危机感。

国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强在21日至23日于北京举行的2018中国可再生能源学术大会开幕式上表示，从研发、设计、制造、建设、运维到检测认证等，目前我国可再生能源领域已经形成具有较强国家认证能力的产业链，企业创新能力大幅提升。

为积极构建新时代中国特色核科技创新体系，推动我国更快迈向核强国，7月28日至8月15日，中国核工业集团有限公司分别与清华大学、上海交通大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学四大高校签署深化战略合作协议，协同推进我国先进核能技术研发和产业化发展。

日前，中国航油集团通用航空发展有限公司在雄安新区完成工商注册。该公司的成立是中国航油积极践行京津冀协同发展战略、交通强国战略的重大举措，是其建设世界一流航油公司发展战略的具体行动。

　记者从交通运输部获悉：围绕交通强国建设目标和生态文明管理机制，交通运输部部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要工作。

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、财政厅(局），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关中央企业： 为加快制造强国和网络强国建设，促进工业转型升级，工业和信息化部、财政部联合组织开展2018年工业强基工程实施方案、绿色制造系统集成、工业互联网创新发展工程及智能制造综合标准化与新模式应用等申报工作。现将有关事项通知如下：

我国已步入世界新一轮科技革命和产业变革与我国转变发展方式的重要历史性交汇期，科技创新工作被提到了前所未有的高度。在近日召开的中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上，国家主席习近平站在建设社会主义现代化强国的战略高度，为世界科技强国的发展指明了方向

第二十一届中国北京国际科技产业博览会认真贯彻十九大精神，紧紧围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念，以“引领高精尖产业发展 推动科技创新中心建设”为主题，聚焦国家战略和经济社会发展重大需求，集结高精尖技术成果，推介优质项目加速成果转化，探索新时代新经济发展的大机遇，大力助推科技强国建设。

加快制造强国建设，推动新能源汽车等产业发展成为今年政府工作报告中对2018年工作建议的一个重要内容。作为世界上最大的新能源汽车生产国和消费市场，新能源汽车已经成为中国汽车产业未来发展的方向。

“煤炭企业兼并重组的实施，将进一步提高产业集中度，平均规模将明显扩大，中低水平煤矿数量明显减少。力争到2020年底，在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团