近日国家发改委就《油气管网设施公平开放监管办法》（下称《办法》）公开征求意见，油气管网设施向第三方开放，将有助于新资本进入，这标志着油气改革进入快车道。

4月12日，工信部、公安部、交通部三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》（以下简称“国家测试规范”），继北京、上海、重庆等地相继发布地方自动驾驶汽车上路测试规范之后，我国的自动驾驶汽车路测终于迎来国家标准

科技日报天津1月28日电 (记者孙玉松)记者从中新天津生态城获悉，交通运输部水运科学研究院将在生态城建海上溢油应急处置实验室，该实验室建成后不仅填补国内科研空白，也意味着我国溢油应急产业将突破技术应用瓶颈，驶向发展快车道。

十九大报告提出，到2020年，坚决打好污染防治攻坚战；到2035年，生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现。在新部署方面，提出要推进绿色发展、着力解决突出环境问题、加大生态系统保护力度、改革生态环境监管体制。

　记者获悉，整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局新能源汽车领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。但专家表示，禁售燃油车将有一个较长的过程。

近年来，随着政策支持力度加大、市场机制逐渐理顺及多领域融合渗透，我国储能项目装机规模快速增加、商业模式逐渐建立。

近年来，随着政策支持力度加大、市场机制逐渐理顺及多领域融合渗透，我国储能项目装机规模快速增加、商业模式逐渐建立。

北京新能源汽车发展已进入快车道，电动汽车充电及服务设施正在进一步完善过程中。据了解，北京西客站大型充电站上周正式建成投入使用。该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。

北京新能源汽车发展已进入快车道，电动汽车充电及服务设施正在进一步完善过程中。记者日前了解到，北京西客站大型充电站上周正式建成投入使用。该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。

“没有几家车企能够拥有我们所拥有的新能源核心技术”,广州车展期间,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋向媒体直言。之所以有这样的发言权,是因为王晓秋还有另外一个身份,即上汽乘用车公司技术中心主任。基于这样的底气,一直在新能源车方面“深藏不露”的上汽乘用车,将从2016年开始进入快车道。