值得一提是，“两机(航空发动机和燃气轮机)专项”也已经过高层讨论通过，正在准备实施，有些工作已经启动。此外，国家正在准备启动一个低速柴油机发展专项，目前正在论证中。“中国心”的打造依然“在路上”。

12月13日，江苏省经济与信息化委员会在宁组织了来自电力、电气、测量、光学等领域的专家，对南京顺泰科技有限公司自主研发生产的“STUV-10型日盲紫外线成像仪”进行新产品鉴定。由与会专家组成的“产品鉴定委员会”，对产品的设计、性能以及技术参数给予了高度评价。专家委员会一致认为日盲型紫外线成像仪是基于完全的自主知识产权，开创并完善了我国全新的紫外线成像技术。产品在日盲紫外成像、紫外成像噪声处理、图

据江苏省无锡市召开的2015中国(无锡)国际轻型电动车创新技术大会消息，我国轻型电动车产业通过持续的技术创新、产品创新，在参与国际竞争中已经形成节能、环保、成本较低、使用便利等优势，已成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。目前，国内社会保有量已达2亿辆。

记者16日从中国广核集团(简称中广核)了解到，国务院常务会议对已列入国家相关规划、具备建设条件的广西防城港红沙核电二期工程“华龙一号”三代核电技术示范机组等项目予以核准。

记者在北京、上海、天津、深圳等地采访了解到，我国在电机驱动及控制系统方面，部分零部件和技术已实现国产化，拥有多项自主产权。但仍面临核心关键器件“空心化”的风险，IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、芯片、薄膜电容、高性能磁钢等关键器件与材料主要依赖国外技术和资源。同时，电机峰值功率密度和控制器功率密度与国际标杆产品仍有一定比例的差距，距离具备电机、变速箱、高压控制器的一体化集成能力也还有一定的距离。

“器范自然，标准无假”。标准作为一种尺度和准则，对行业健康发展有重要意义。过去的实践证明，标准立得越早、越实、越精，科学创新的效果就会更明显、影响更广泛、意义更深远。当前，我国政府全力部署“中国制造2025”，制造强国梦想下制造业加速转型升级，标准体系建设成为未来很长一段时期必须重视的内容。因为，得标准者得天下，谁掌握了标准，谁成为标准的制定者，谁就能在竞争中拥有主导权和话语权。为此，工控中国于

“十三五”期间钢铁行业将成为环境治理重点领域，结合我国化解过剩产能工作的推进，不能满足环保要求的钢铁企业将逐步退出市场。这是记者从２７日举行的第六届中国钢铁节能减排论坛上获悉的最新信息。

我国经济发展已经进入了一个不可逆转的全新阶段，在生态建设持续加力、煤炭消费减量蔓延、产能释放压力增大的背景下，煤炭行业如何突围，首届煤炭行业工程勘察设计大师约翰芬雷工程技术集团公司总经理尚爱民在接受采访时表示，中国煤炭行业对经济社会发展做出的贡献是巨大的，尽管核能、风能、太阳能等清洁能源在逐年增长，但未来较长时间内，煤炭仍然是保障我国经济社会发展的主力，其主体能源的地位仍将持续，这条基本线没有变。

“今后，污水处理厂究竟应该由政府全权负责还是坚持走市场化道路?”对于污水处理厂未来走向，陕西省人大环资委主任李健伟有些困惑。“污水处理厂是公益性的，政府就应把它管起来、管好，不要一推了之。”他在调查中发现，采取市场化模式运作的污水处理厂效率相对较高，但“前提是政府得给足钱”。“资本的本质是追逐利润最大化。行政命令解决不了污水排放不达标的难题。”李健伟担忧的背后是我国污水处理厂治污反致污的尴尬处境。

12月9日至10日，中国工程院院士叶奇蓁、邱爱慈，“华龙一号”总设计师咸春宇……这些中国能源界与“核”打了一辈子交道的世界顶尖级专家学者齐聚岳阳，参加中国电机工程学会核能发电分会在本市举行的“2015年核电站新技术交流研讨会”，共同交流探讨未来核电新技术、核能发展新理念，推动我国核电向更安全、更经济、更清洁的方向发展，同时会议也呼吁核电行业及社会各界人士积极正面应对核电质疑，加强公众沟通，加快