“光伏厂家一般只保修10年，届时连本都没收回，剩下的15年找谁修？万一国家取消光伏扶贫的补贴，贫困户的收益如何保障？”与光伏扶贫在全国大规模的推广相比，一位扶贫干部的思考则显得非常理性。

记者近日从江西省发改委获悉，到2020年，江西各类型新能源汽车推广应用将达10万辆以上。江西各设区市均将建设相应数量的充电设施，“十三五”期间，江西充电设施累计投资将达19亿元。

2016年首届德令哈光热大会今天在青海省海西州首府德令哈市开幕，国家能源局新能源和可再生能源司有关负责人在会上表示，可再生能源补贴累计今年底将达600亿元，补贴下调是大趋势。太阳能光热发电目前度电成本还很高，如何在补贴下降的情况下把产业发展起来值得思考。

上海市经信委20日发布消息称，根据上海市新能源汽车推进办最新统计，上海目前累计推广新能源汽车达到81088辆。

近年来，随着中国政府对电动汽车的大力推广和各种补贴扶持，国产电动汽车的发展迎来了黄金期。电动汽车保有量迅速上升，市面上各类电动汽车也是层出不穷。在国产电动汽车高速发展的当下，越来越多的问题逐渐暴露出来，比如电动汽车续航不足、质量欠佳。这不禁让人联想到在巨大的利益驱使下，许多电动车生产商存在骗取国家补贴的现象。

自去年 《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》发布以来，我国分布式光伏发电取得的成绩可圈可点。但政策尚未完全落实、配套措施缺失、工作机制不健全等问题仍然是造成分布式光伏发电推广难的根源所在。有业内专家表示，《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》

电动汽车被视为未来汽车的发展方向，目前市面上已经不乏优秀的电动汽车产品，但是较长的充电时间，较短的续航里程，充电基础设施建设滞后依然是电动汽车发展的瓶颈。电动汽车厂商为了推广产品，在外观的科技感，续航里程，性能上下功夫。而政府为了推广电动汽车出台了补贴，减税，送车牌等等的措施。

步行太累？挤公交受罪？买车太贵？报名免费租一辆电动汽车怎么样？作为新能源汽车试点城市，记者昨日获悉，南京“公交出行宣传周”刚一启动，就开展了“电动汽车免费开”等惠民活动，市民报名后，即可免费试驾2个月。预计下半年，南京还将把电动汽车租赁点和公共自行车租赁点结合起来，方便市民换乘。

截至9月18日，长城钻探工程公司使用天然气替代柴油提供动力支持，16个月累计替代柴油2930.76吨，减少碳排放2432.53吨，减少氮氧化物排放31.36吨。

9月7日上午，2016中国(太原)国际能源产业博览会(以下简称能博会)正式面向社会公众开放。来自美国、澳大利亚、俄罗斯、韩国等20个国家和地区的368家企业、单位带着高新尖科技成果来并展示、商洽，推广低碳生态理念，寻找合作商机。