“又重新开始，在变化中适者生存。”一位电动商业车公司的相关人士近日在转发工信部公告的同时，发出了如上感慨。

6月10日，比亚迪品牌CBD销售中心（广州）相关销售人员接受第一财经记者采访时表示，6月销量快速上升，10天已卖出100多辆车，而此前月均销量100多辆

6月1日，奇瑞汽车对外公布上月的销量情况：5月份，奇瑞集团销售汽车6.56万辆，同比增长26.6%。其中，出口1.5万辆，同比增长48.6%；新能源车销售7444辆

海南省转发四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对海南省新能源汽车地补做出规定和解释。

伴随着在电动汽车爆发性增长，在车桩需求不匹配的背景下，专门提供移动充电的服务平台陆续涌现。

4月2日，工信部、财政部和国家税务总局联合发布了 《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)。

昨日报载，记者7日从深圳市交通运输委员会获悉，该委编制的《市交通运输委关于实施新能源汽车道路临时停放当日首次(首1小时)免费的通告(征求意见稿)》于近日公开征求意见。

4月1日，关乎中国汽车“动力”变化的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）正式实施。

记者从北京新能源汽车产业协会获悉，随着《北京市推广应用新能源汽车管理办法》新版管理办法出台，北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。

“在货币化支持政策逐步退出的情况下，使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究，抓紧布局。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型的空间大大压缩，造成了市场的割裂