近日，国家发改委印发《节能标准体系建设方案》，方案提出完善燃油经济性标准和新能源汽车技术标准，重点制定煤炭清洁高效利用相关技术标准，加强天然气、新能源、可再生能源标准制修订工作。

目前，我国新能源汽车正处于充电模式为主、换电模式为辅发展阶段，充电难、续航里程短，特别是纯电动汽车充电过程中的安全等问题，制约电动汽车全面推广应用。全国两会期间，全国人大代表李国梁就提出了关于推进换电模式标准体系建设、加速电动汽车推广应用的建议。

1月6日，在省质监局支持下，省能源标准化技术委员会在汉成立，旨在建立适应省内产业发展的“湖北版”能源标准体系，促进我省节能科技成果向行业标准转化，助力全省节能减排、绿色发展。

“器范自然，标准无假”。标准作为一种尺度和准则，对行业健康发展有重要意义。过去的实践证明，标准立得越早、越实、越精，科学创新的效果就会更明显、影响更广泛、意义更深远。当前，我国政府全力部署“中国制造2025”，制造强国梦想下制造业加速转型升级，标准体系建设成为未来很长一段时期必须重视的内容。因为，得标准者得天下，谁掌握了标准，谁成为标准的制定者，谁就能在竞争中拥有主导权和话语权。为此，工控中国于

“到2020年，建成指标先进、符合省情的节能标准体系，主要高耗能行业实现能耗限额标准全覆盖，80%～85%能耗限额、能效指标达到国内先进水平；形成节能标准有效实施与监督的工作体系，产业政策与节能标准的结合更加紧密，节能标准对节能减排和产业结构升级的支撑作用更加显著；建立起政府引导、市场驱动、社会参与的节能标准化共治格局。”近日，山西省出台《关于加强节能标准化工作的实施意见》（以下简称《意见》），旨

为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称“《路线图》”)于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿)、《产业关键共性技术发展指南(2015年)》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。

为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2015年版）》（以下简称“《路 线图》”）于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿）、《产业 关键共性技术发展指南（2015年）》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。

越是困难的时候，越要守住底线。为促进全省经济建设提质增效、推动绿色低碳循环发展、建设生态文明，11月20日，省政府办公厅发布《关于加强节能标准化工作的意见》，要求到2020年，建成指标先进、符合省情的节能标准体系，主要高耗能行业实现能耗限额标准全覆盖，80%―85%能耗限额、能效指标达到国内先进水平;形成节能标准有效实施与监督的工作体系

空气污染、交通拥堵、资源紧缺、养老失业……面对这些棘手的“城市病”，北京市充分发挥标准化的作用，共发布城市管理和公共服务、节能环保等相关领域地方标准571项，制定发布重点领域的标准规划和标准体系21个。一系列地方标准的发布实施在加强城市建设、管理、服务中发挥了积极作用。

在《办法》中,还将安排专项资金用于节能。2016-2017年,市级每年安排300万元,用于支持清洁生产审核、能源审计、节能检查监察专项活动,节能监察(监测)能力建设,节能公共服务和节能标准体系建设,节能公共宣传和培训以及节能奖励等。