戴雷认为，如果只是做“另外一家电动车企”是没有任何意义的，那样很难产生差异化。我们一定要做真正的智能化汽车，让车变成一个智能终端，这是我们最核心的目标。

新一代石墨烯加热软膜日前研发成功，这一新型石墨烯加热软膜总厚度仅有0.5mm，核心发热层将电能转化为热能，同时可以做到防水不漏电。

采用国防科技大学磁浮交通核心技术建设的北京首条中低速磁浮交通示范线――S1线，2017年12月30日正式开通试运营。这是继长沙磁浮快线之后，我国建成的第二条具有自主知识产权的中低速磁浮交通示范线，是军民融合协同创新取得的又一项标志性成果。

核心提示：“中国政府正在下大力气普及新能源汽车，如果达不到既定目标一定会出台进一步的措施。一旦停止免税，在技术和效率两方面都弱于那些新进入中国市场的竞争者的既有生产商或将遭受沉重打击。”

当“互联网+”风潮席卷诸多传统产业时，汽车产业也站上了“风口”。随着电子信息领域智能化新技术不断涌现，物联网、云计算、大数据等技术纷纷向汽车业渗透，驱动实现跨越式发展。无人驾驶无疑是汽车行业最热门的话题和最值得期待的领域，成为当下市场竞逐的焦点。全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，而中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。

熔盐储热技术具有传热性能好、饱和蒸汽压低、使用温度较高、比热容大等显著优势，已成为光热发电行业应用最为广泛的传储热介质。但在上述其它领域的应用，目前尚处初始推广阶段。

经济日报讯 记者杜铭、通讯员张国宝 胡智慧报道：今年以来，安徽马鞍山承接产业转移示范园区，瞄准战略性新兴产业，依托银欣新能源、越众光伏等核心企业，积极打造百亿级“新能源光伏产业园”。园区重点发展光伏能源、光伏产业装备制造，光伏产业向规模化、集聚化方向迈进，光伏产业全产业链基本形成，预计3年左右园区将建成百亿级光伏产业基地。

十九大代表在审议《中国共产党章程（修正案）》时认为，对党章进行适当修改，顺应新时代要求，体现广大党员意愿。代表们表示，要更好学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章，更好发挥党章对坚持党的领导、加强党的建设的规范和指导作用，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利。

9月3日至5日，第九次金砖国家领导人会晤在中国厦门举行，会议主题是“深化金砖伙伴关系，开辟更加光明未来”。作为领导人会晤的环境合作成果支撑，第三次金砖国家环境部长会议已于2017年6月23日在中国天津召开。会议以推动落实2030年可持续发展目标为核心议题，推动金砖国家在全球可持续发展领域的对话，

无论是全球能源互联网还是我国的能源互联网，都是解决当前及未来重大能源问题的关键。它们虽然在实施范围、业务界面、运营模式等方面各有侧重，但是，我们认为两者所涉及的核心理念具有一致性：都基于多元能源的融合，都聚焦“源―网―荷―储”多环节的协同，都拥有进化演变的过程，都为“一带一路”战略和我国重大能源战略提供支撑。