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  • 山东地炼开工率仅30%面临寒冬 部分企业申请破产

    由于燃料油原料价格倒挂,加之国内油价的下调,下游的需求市场已长期处于疲软之态,而市场的萎靡也对炼厂的生产经营造成了严重影响,在日照、垦利等地炼集中地区,部分地炼企业已进入申请破产程序。
  • 湖北“低成本燃料电池的关键技术”通过验收

    核心提示:该研发团队成功研制出以CCM膜电极和金属双极板为标志的第二代车用燃料电池电堆,功率密度高达2.7千瓦/升以上,满足整车性能要求,同时贵金属催化剂铂用量可降低到约10g/台车,仅仅比车用尾气催化剂中贵金属用量稍高,使燃料电池电堆成本得到有效控制,研究成果达到国际先进水平。
  • 通用节油技术取得新进展 有望搭载9款车型

    在全球节能减排的大环境下,汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统(Dynamic Skip Fire system)的全新发动机技术,搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉,动态跳转点火系统或将于2017年量产,
  • 史上力度最大简政放权!取消电网接入意见、燃料运输协议等18项投资核准前置条件

    前置审批过多,手续繁杂,效率低下问题一直困扰着我国能源行业发展。以西气东输为例,西气东输二线沿线14个省区市,所辖70多个地级市,196个县,要把这四五十项前置条件办齐,甚至有的还要从乡镇一级开始办。中石油有一个统计,审批文件1000多件,也可以说是1000多个章,用了4年时间才完成。
  • 丰田汽车开放5600余项燃料电池技术专利

    丰田汽车在近日的美国消费电子展上宣布,该公司将开放5,600余项汽车氢燃料电池专利使用权。
  • 凯迪电力6504万收购生物质燃料 集团资产整合继续推进

     2014年12月27日,凯迪电力(000939,SZ)发布公告称,其子公司格薪源生物质燃料有限公(以下简称格薪源)近日与凯迪阳光生物能源投资有限公司(以下简称凯迪阳光)签署《燃料收购协议》,收购凯迪阳光提供的27.1万吨生物质燃料,用于凯迪电力下属生物质电厂的生产经营,合同总金额人民币约6504万元。
  • 南网全年完成西电东送电量1713亿千瓦时

     南方电网2014年送电量再创历史新高,首次突破1500亿千瓦时大关,全年完成西电东送电量1713亿千瓦时,超计划129亿千瓦时,同比增长30%。有效减少广东省化石燃料消耗折合标准煤0.5亿吨,减排二氧化碳1.3亿吨,减排二氧化硫96.7万吨,为落实国家西部大开发战略、实现东西部省区协调发展和互利共赢、促进社会节能减排作出积极贡献。
  • 南方电网年送西电突破1500亿度大关

    截至2014年12月31日,南方电网年送电量再创历史新高,首次突破1500亿度大关,全年完成西电东送电量1713亿千瓦时,超计划129亿千瓦时,同比增长30%。有效减少广东省化石燃料消耗折合标准煤0.5亿吨,减排二氧化碳1.3亿吨,减排二氧化硫96.7万吨,为落实国家西部大开发战略,实现东西部省区协调发展、互利共赢,促进社会节能减排做出了积极贡献。
  • 十三五新能源车补贴继续下降

    12月30日,财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见,意见稿中明确,2016-2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准将适当“退坡”。其中,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出,未来新能源汽车补贴的逐步退出,也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。
  • 十三五新能源车补贴继续下降

     12月30日,财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见,意见稿中明确,2016-2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准将适当“退坡”。其中,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出,未来新能源汽车补贴的逐步退出,也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

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