昨天15时，搭载着100个集装箱的首趟“公路运输转铁路”进京建筑材料专列抵达大红门货场。这趟专列的抵京标志着北京建筑材料进京绿色物流体大通道项目正式落地。

补贴与路权是阻碍新能源物流车应用推广的两大难题。聚焦到补贴问题，这一边，业内焦急等待的新能源汽车补贴政策退坡的靴子终落地，四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提到

近年来，随着国内城市物流配送业快速发展，市场对新能源物流车的需求越来越大。今年4月新能源物流车市场开始复苏放量，销量破千辆。自今年2月以来，新能源物流车市场发展势头良好。

“近一周，行业主管部门从九个方面全面部署煤炭市场保供稳价工作，目前措施正处于密集出台与落地期。从市场反应看，年度长协报价比例提高，月度现货价格出现松动迹象，虽然物流环节仍有大量贸易煤沉淀，但贸易商出货意愿确实有所增强。

　2016年10月，交通运输部29个省、市、自治区共筛选确定了283家无车承运试点企业并报部案，其中包括三方物流企业、互联网平台、园区类企业等。2017年上半年，确定首批试点名单，正式开展试点工作。

在物流运输行业，如何最大限度的保障安全是众多货运人士最为关心的问题，而除了人为驾驶操作上的提高防范意识和技术，车辆本身的安全配置也尤为重要。

　　发电量、用电量、物流量等一直是评价实体经济活跃度的重要指标。数据显示，今年一季度我国发电量全面增长，一季度全国发电量1.57万亿千瓦时，同比增长10.0%。1―2月份

“去年8月，我们生产的首批433辆纯电动城市物流车交付使用，这标志着公司在新能源领域迈出坚实一步。”广西玉柴专用汽车有限公司（以下简称“玉柴专汽”）总经理李纲说。

在湖北武汉的菜鸟网络机械臂物流仓内，有两个95后大学生“姐妹花”，她们就是年轻的机械臂运营人员王划亭（左）和柳倩。王划亭和柳倩参加工作后，被派到这个机械臂仓里，共同负责两台机械臂运行，主要工作都是在电脑上完成的。

快递包装能变“绿”吗?这大概是这两年来双十一总会被提到的问题。业界表示，不少人都在备战双十一，而电商平台和快递企业也早早开始备战环保了。共享快递盒，绿色包装袋，快递包装回收等尝试的出现证明，绿色物流有望成为快递业的标配。