10月12日，在山东省淄博市的一座充电站内，工作人员为一辆电动公交车充电。截至当日，山东省淄博市电动公交车乘坐人次超过5千万。据统计，淄博市的73辆电动公交车在运行了近4年的情况下，使用电量712万千瓦时，成本不到柴油燃料的三分之一，减少二氧化碳排放5700多吨。

高速发展的新能源汽车，再度迎来利好消息。9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建

可再生能源发展在低碳转型的过程中给人类提供了清洁可持续的能源来源，电动汽车的崛起则为石油大规模替代提供了可能。但是，可再生能源具有间断性的特点，电网无法大规模消纳并网。电动汽车也面临充电设施和电池安全的瓶颈。储能技术是解决这些问题的关键。

2015年9月23日国务院常务会议确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。这些措施有利于推进我国新能源汽车充电桩产业的发展。

全球磷酸铁锂正极材料最大供应商立凯电(Aleees)近日公告称，其子公司台湾立凯绿能移动股份有限公司与台达电将在动力电池研发方面开展深入合作，为电动汽车提供充、换电两用的解决方案，以摆脱充电站数量不足的影响，加速电动车辆普及。

2015年9月25日上午10时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。会上，发改委副主任连维良、住房城乡建设部副部长陆克华和国家能源局副局长郑栅洁具体介绍了进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策。

在乐视发布了超级汽车概念图后，一个未雨绸缪的计划业已启动。

正在举行的第66届德国法兰克福国际汽车展显示，电动汽车已是实实在在的大众产品，在不远的将来将超越燃油汽车，成为引领E时代的汽车主旋律。

目前电动汽车的普及还有障碍，由于续航里程有限，大众担心给电动汽车充电不能像给燃油汽车加油那样方便，毕竟充电站还不像加油站那么常见。为了解决电动汽车充电难的问题，最近欧盟研究人员开发出了一种电动汽车无线充电方法，希望借此让电动车充电变得更简单。8月28日，欧盟对外发布了这项研究的最新进展。

在当前的智能手机领域，无线充电技术已经开始热门，并且越来越多的机型开始支持这项看起来非常神奇的技术。而对于电动汽车来说，智能手机已经为自己开了一个好头，如果能够在电动汽车上运用无线充电技术，无疑会大大促进电动汽车产品的普及。毕竟不用线缆插到汽车上充电，要比不用数据线给手机充电的意义大了很多。