12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

　12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化

“电动车推广过程中难免出现各种杂音，目前对插电式混合动力的质疑声就属于杂音，因为无论是插电式，还是纯电动，都是国家明确支持的新能源汽车技术。”中国电动汽车百人会成员，科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚观点明确：插电式混合动力不能“因噎废食”。

“听说学校安装了高科技电暖器，又暖和又不干燥，是什么牌子的，我们家里也想装。”入冬以来，位于山东省济南市长清区万德镇的界首村小学接到了不少家长打来的“求购”电话，都是来询问学校使用的电暖器是在哪里买的。

近日，由四川汽车工业集团和长虹集团分别牵头组建的中国科技城・绵阳新能源汽车产业联盟和新能源汽车智慧服务创新产业联盟正式成立。 　　联盟囊括了清华大学、中科院等省内外69家汽车企业、高校和科研院所，将重点在电机、电控、电池和整车等新能源汽车关键技术方面进行联合攻关，提升绵阳乃至全省在新能源汽车核心部件的开发、制造水平，助推新能源汽车产业突破，把绵阳打造成西部新能源汽车研发制造高地。

为贯彻落实《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号），加强环保技术装备研发与产业化对接，加快新技术、新产品、新装备的推广应用，提高我国环保技术装备水平，引导环保产业发展，现发布《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2014年版）》。请遵照执行。 　　

12月26日，工业和信息化部、中国工程院组织召开了工业绿色发展工程科技战略及对策研究项目结题研讨会，工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任、中国工程院周济院长、王玉普副院长出席会议并讲话，节能与综合利用司高云虎司长主持会议。

[导读] 科技兴海产业再添三个国家级示范基地：青岛海洋新兴产业示范基地、厦门海洋生物产业示范基地、广州南沙新区科技兴海产业示范基地，至此，我国国家科技兴海产业示范基地数量已增至7个

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