双碳目标下，绿氢迎来巨大发展机会，直接推动电解水制氢设备市场需求快速增加。据高工产研氢电研究所（GGII）调研统计，2022年中国电解水制氢设备市场需求有望达到730MW，同比2021年接近翻番。

中国科技支撑碳达峰碳中和实施路线图出炉。中国专家指出，实现“双碳”目标，需要把关注的重心转到创新型减碳。通过创新形成的新技术、新工艺、新方法，可以在相同产出的情况下，实现低碳、零碳甚至负碳排放。

记者7日从中海石油炼化有限责任公司（以下简称“中海炼化”）获悉，位于广东惠州的中国首套采用E-Gas技术煤制氢联合装置已连续平稳运行超270天，累计生产氢气超5.5万吨，我国煤气化制氢技术应用达到行业先进水平。

此前，我国科学家在国际上首次实现了二氧化碳到淀粉的从头合成。那么，二氧化碳除了可以“变”淀粉，还能“变”其他东西吗？

碳市场周报I 欧洲碳价反弹至90欧元左右/ 上海碳价突破新高

我国可再生能源装机规模突破10亿千瓦，水电、风电、太阳能发电、生物质发电装机均居世界第一。同时，我国以年均3%的能源消费增速支撑了年均6.5%的经济增长，能耗强度累计下降26.2%，相当于少用14亿吨标准煤，少排放29.4亿吨的二氧化碳。”

3月25日，浙江省综合能源服务公司通过浙江省2022年4~12月绿电交易购得绿电0.088亿千瓦时。至此，今年浙江省绿电交易电量累计已达到10.077亿千瓦时，首次突破10亿千瓦时大关。

在北京冬奥会上，氢能首次成为冬奥会火炬燃料，不仅如此，国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用，北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具，其规模为历届冬奥会之最。

截至2021年，全国汽车保有量突破3.02亿辆，较2020年增加了0.21亿辆，同比增长7.47%。考虑到利好的产业政策和逐渐成熟的新能源汽车产业

“双碳”背景下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键所在。现阶段，行业公认的汽车产业减碳的有效措施之一是加大新能源汽车对传统燃油车的替代效应，这一举措可以有效改善汽车使用环节的碳排放。