国家发展改革委国家能源局关于印发《售电公司准入与退出管理办法》和《有序放开配电网业务管理办法》的通知

以山东为代表的低速电动车市场一直在快速增长中饱受争议，同样在7月底，山东为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查，有关山东低速电动车的管理办法有望10月初出台。届时山东低速电动车行业将得到进一步规范。

在海外市场贸易保护主义倒逼以及国家新能源战略有效指导下，国内光伏应用市场不断扩大。然而在我国光伏高速发展的背后，弃光现象依然在部分地区存在。日前，国家发展改革委在发布《可再生能源发电全额保障性收购管理办法》。业内人士认为，《办法》的出台让分布式光伏运营商的利益得到了保障，企业投资分布式光伏发电项目迎来利好。

工信部日前发布《钢铁行业规范条件(2015年修订)》和《钢铁行业规范企业管理办法》，新规强化了节能环保约束，增加了新建和改造项目准入条件，自今年7月1日起实施。

北京正在加快充电桩建设的步伐，这无疑将让新能源电动汽车的销售进一步升温。12月23日，北京市发布《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，该办法指出，到2017年，本市将在全市范围建成平均服务半径5公里的公用充电网络;今后，居民小区建充电设施，需按配建停车位的100%规划建设。

工地产生的建筑垃圾，以后可不能随便找人运输了，要是被查到了，最高将被处以10万元罚款，还有居民家中装修产生的建筑垃圾也要放在集中地点。《青岛市建筑废弃物管理办法》将从明年1月1日起实施。昨天，市市容环境卫生管理中心主任宋春修通过早报独家解读《办法》的五大变化。

引言: 1、2016年开始实施第四阶段燃料消耗量标准,并配套严厉的《管理办法》,我们认为,由新能源汽车和节能汽车构成的“大节能”迎来倒逼式机遇。2、上游的电池环节引起的电动车生产端的成本下降,下游的充电基础设施的快速铺开引发的消费端便利提升,将推动电动车产销环节的发展步伐,2016年将是整车端的机会年。3、节能汽车的大量普及对缓解我国能源与环境压力起着至关重要的作用,2020年市场需求将达到100

新的《高新技术企业认定管理办法》中规定，企业研发费用占销售收入的比例将调整为：销售收入为5000万元以下企业，比例定为6%;销售收入为5000万～2亿元的企业，比例定为4%;销售收入为两亿元以上的企业，比例定为3%。

济南“治霾之战”已经打响。据悉，导致济南大气污染的主要原因有四大方面，其中扬尘对济南城市污染的贡献率比较大。作为扬尘治理与渣土整治行动牵头单位，为加大济南治霾力度，市城乡建设委将研究制定《济南市建设工程扬尘污染防治管理办法》，并根据“谁污染谁付费”原则，研究开征建设工程施工扬尘排污费。

济南“治霾之战”已经打响。据悉，导致济南大气污染的主要原因有四大方面，其中扬尘对济南城市污染的贡献率比较大。作为扬尘治理与渣土整治行动牵头单位，为加大济南治霾力度，市城乡建设委将研究制定《济南市建设工程扬尘污染防治管理办法》，并根据“谁污染谁付费”原则，研究开征建设工程施工扬尘排污费。