2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆，较2013年增长3倍多。近两年，国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰，形式上不仅提供大额补贴，限牌的各大城市也对新能源车大开“绿灯”。根据国家《汽车产业“十二五”规划》制定的目标，到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆。虽然就目前来看完成这一目标还有很多挑战，但新能源车市场逐渐升温

统计数据显示，2014年1―11月我国新能源公交车总销量为1.43万辆，其中，纯电动公交车占65%，插电式占35%。近年来开展的以“十城千辆”工程为开端的各项新能源汽车推广工作取得了一定的效果，新能源汽车在公共交通领域的保有量不断增长

2015年10月21―24日，以“选择・行动――未来从现在开始”为主题的2015(第三届)中国国际节能环保汽车展览会、节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会、中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会、中国国际汽车新能源及技术应用展览会将在北京国家会议中心举办。

电动汽车开长途不再是不可能完成的任务。国家电网公司与北汽EV200、比亚迪e6、腾势、启辰晨风等纯电动汽车组成的“京沪行”车队，1月10日，从上海嘉定安亭快充站出发，途经上海、江苏、山东、河北、天津、北京等6省（市），历时4天，行程1262千米，在北京2015年第一场初雪的迎接下顺利抵达终点。

近日，据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年新能源汽车产量共78499辆，销辆74763辆，同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆，同比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

在全球节能减排的大环境下，汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统（Dynamic Skip Fire system）的全新发动机技术，搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉，动态跳转点火系统或将于2017年量产，

1月10日，李书福和他的老乡鲍文光联手打造了“新大洋电动车科技有限公司”。在曾经生产“自由舰”的吉利汽车兰州基地，生产线经过改造之后，将全部用来生产一款微型轻量化的纯电动车，“知豆D1”。 清华大学汽车研究所所长陈全世见证了这场交易的全过程，“中国电动车产业困局的突破口，很有可能就是价格低廉，而且采用锂电池的微型电动车。”

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

长安汽车[-1.86% 资金 研报]近日在互动易上透露，今年，公司将推出首款面向私人市场的新能源车――逸动纯电动车。