一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

　继6月1日纯电动汽车不限行之后，北京市政府即将出台的新能源汽车推广政策，或许能够让新能源汽车的销量再次提升。昨日，针对北京市政府正在研究对进口纯电动汽车松绑摇号政策的消息，北京商报记者从北京市科委得到证实。“方案的确研究有一段时间了，已经纳入2015年北京市重点工作计划当中，主要是将进口纯电动汽车纳入新能源汽车摇号的政策中，并要求年内完成对进口纯电动汽车的备案工作，最终方案将由北京市经信委发布。

一直在国内专注分时租赁模式的康迪电动汽车终于要面向私人市场上市销售了，本周，康迪电动汽车集团董事长胡晓明在接受彭博社专访时透露，康迪旗下的K17和K12两款纯电动汽车即将在国内启动零售。

日前，中国汽车工业协会对外发布了3月份新能源汽车销量。数据显示，3月新能源汽车产销分别达到1.43万辆和1.41万辆，同比分别增长2.8倍和3倍。其中纯电动车产销分别为9504辆和9390辆，同比增长4倍和3.5倍。今年前3月新能源汽车产销量分别达到2.72万辆和2.65万辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍，其中纯电动汽车产销分别完成1.61万辆和1.54万辆，同比分别增长3.8倍和3.7倍；插电

北京出台了更严厉的限行治污政策，在启动空气污染红色预警时，全市范围内依法实施机动车单双号行驶。但纯电动汽车除外，此举将刺激更多消费者购买纯电动汽车。

3月25日，北京市召开新能源汽车工作会议，记者获悉，此前北京相关新能源小客车采取备案制等方案都已经通过，而且进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过，只要进入免购置税目录即可。

近来，山东省邹平县维动新能源汽车公司车间内呈现繁忙生产景象，工人忙碌装配汽车进行外运，该公司2015年纯电动汽车订单已达到2万余辆。

　虽然2014年新能源汽车市场在国家一系列政策刺激下，取得了产销78499辆和74763辆，位于世界第二，仅次于美国（119000辆）的好成绩，但相比2014年我国的汽车总产销量（2372.29万辆和2349.19万辆），新能源汽车的市场占有量真可谓“沧海一粟”，尤其是在私家车领域，纯电动汽车除了在几个一线城市销量稍好外，在大多数城市几乎才刚刚起步或“默默无闻”。

据日经中文网消息将在今后2年内投资35亿元，用于开发面向纯电动汽车的无线充电技术。无线充电装置较容易设置在现有的停车场及公交车站等处，可节省投资额。

日前，国内媒体报道，北京市新能源汽车准入方式将有所调整，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式。车型只要备案即可在北京销售、上牌。这意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴。