作为战略性新兴产业之一，近几年，国家支持新能源汽车发展的产业政策密集出台，新能源汽车市场渐热。

3月10日，在“2015年汽车界两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科技部部长万钢对中国的新能源汽车发展做出高度评价，并结合中国国情对新能源汽车发展给出了意见和建议。(关注：两会专题：新能源汽车走进“新常态”)

年两会期间，雾霾再度引发担忧。作为国家新能源汽车推广量最大的省份，安徽相关产业研发和生产一直为社会关注。全国人大代表、安徽省财政厅厅长罗建国一打开话匣子，就离不开新能源汽车发展和科技创新。

为支持新能源汽车发展，深圳市在前不久出台的《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》中，描绘了新能源汽车

　层出不穷的政策支撑，以及正在陆续扩大的汽车限购城市范围，都在各个层面成为新能源汽车发展的助推器。而在新能源车市场艰难行进的过程中，正在逐步退出的政策红利给这一市场的发展带来了更多考验。

　虽然2014年新能源汽车市场在国家一系列政策刺激下，取得了产销78499辆和74763辆，位于世界第二，仅次于美国（119000辆）的好成绩，但相比2014年我国的汽车总产销量（2372.29万辆和2349.19万辆），新能源汽车的市场占有量真可谓“沧海一粟”，尤其是在私家车领域，纯电动汽车除了在几个一线城市销量稍好外，在大多数城市几乎才刚刚起步或“默默无闻”。

郑立新表示，整个社会对新能源车的发展，以及在解决新能源汽车发展当中存在的问题都付出了很多的努力。2014年新能源汽车得到了快速发展，全年共生产了83900辆新能源汽车。

郑立新表示，整个社会对新能源车的发展，以及在解决新能源汽车发展当中存在的问题都付出了很多的努力。2014年新能源汽车得到了快速发展，全年共生产了83900辆新能源汽车。

2014年，中国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%。虽然2014年被称为新能源汽车发展元年，但关乎电动汽车使用便利性的充电桩建设依然进展缓慢。为此，国内一些新能源汽车生产企业由早期单打独斗似的建设私人充电设施，到现在开始有意识寻找合作方共同加快充电桩建设、做大新能源汽车市场蛋糕。

近年来，国内SUV市场持续火热，仅去年SUV市场全年累计销量就达407.79万辆，同比增长36.44%。与此同时，去年也成为新能源汽车发展的“元年”，全年新能源汽车销售7.48万辆，比上年增长3.2倍。