外资新能源汽车的发展不如自主品牌，其主要原因并不只是各地政府补贴政策与牌照补贴的标准不一，更在其新商业模式探索方面的保守。

近日，工信部正式披露《重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称《新能源路线图》)，其中节能与新能源汽车成为十大重点发展领域之一，而自主品牌则成为实现我国新能源汽车产业加速发展的主力军

从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。

从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。

上汽集团于10月28日发布消息称，将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。2020年力争新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。

南方日报讯 (记者/郭小戈 实习生/陈惠敏)日前，国家发改委、工信部和财政部联合发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)》(以下简称《目录》)的公告，国内一共19家汽车企业的110款车型入选。其中，自主品牌有9家车企的58款车型入围，占比达到52.72%。按照政策，消费者购买入围车型将享受3000元财政补贴。

　5月19日，国务院印发《中国制造2025》，明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

作为国内四大汽车集团中增长最快的企业，长安汽车2014年累计销售254万辆，同比增长20%。2015年1-2月更是取得开门红，其中，1月单月销量首次突破30万大关，自主乘用车销量近13万辆，同比增长61%。1-2月，长安汽车累计销售52.70万辆，同比增长25%。红彤彤的销售数字背后，离不开营销高手的正面推动，其中冠名《出彩中国人》品牌栏目，让人们更加了解出彩的中国长安和出彩的中国汽车自主品牌。

在长城汽车，有一位颠覆市场格局的掌舵者。他打破了自主品牌生产高端车必败的魔咒，无愧为颠覆者；他主导突破了自主品牌价格天花板，重塑SUV市场格局；他立足全球市场，把全新的营销理念和现代管理方式运用于实际工作，带领长城汽车稳健经营，在国内创出“长城皮卡连续15年在保持市场占有率、销量第一”、“ 长城SUV连续三年保持全国销量冠军”等四项第一的“奇迹”，企业实现从皮卡、SUV到轿车的跨越式发展。

年均增幅超30%的东风风行，正加速冲刺自主品牌第一阵营，启动了品牌升级战略。