中国钢铁始终坚持绿色发展理念，以节能降耗、超低排放、淘汰落后、绿色制造等方式积极行动，为钢铁行业低碳转型、做“双碳”引领者奠定了坚实基础。低碳转型是一个庞大的系统工程

近日，国家发展与改革委等部门联合印发《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》的通知（以下简称《指南》），《指南》就科学做好重点领域节能降碳技术改造升级提出明确要求

2月25日，东旭集团有限公司与特来电新能源股份有限公司在山东省青岛市签署战略合作协议，基于东旭集团在新能源汽车、光伏、储能、充电桩、节能照明等领域的技术和产业布局

有色金属冶炼行业节能降碳改造升级

近日，国家发展与改革委等部门联合印发《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》的通知（以下简称《指南》），《指南》就科学做好重点领域节能降碳技术改造升级提出明确要求

“碳达峰” 即我国承诺2030年前二氧化碳达到峰值，排放不再增长；“碳中和”是通过植树造林、节能减排的方式，将二氧化碳抵消中和。最近几年新能源汽车爆发式增长的原因就在于燃油车燃烧石油会产生大量的二氧化碳，新能源汽车未来将取代燃油车是大势所趋。

碳中和是指企业/个人在一定时间直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式进行抵消以实现零排放，在此之前先要达到碳达峰（CO2排放总量达到峰值，此后逐年减少）。

工业是我国节能降碳的主战场，也是支撑我国经济社会全面绿色低碳转型的关键。日前，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，站在生态文明建设、高质量发展、制造强国、网络强国建设的战略高度

在5G技术不断发展升级的背景下，通过网络计算数据并反馈给用户的云计算，也在日趋成熟和完善。除了云端服务和功能更具先进化和高效性，本地与云端的互联互通也成为可能

近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构，节能减排取得了积极成效。1月14日，人民日报刊发“关注碳达峰碳中和”专题报道――《加快形成绿色低碳运输方式》。