充电，电费更便宜……昨日，广东省发展和改革委员会党组成员、副主任黄恕明带队上线广东“民声热线”，回应了新能源汽车发展等热点关注问题。

　三部门此次出台新政，旨在引导市场和行业根据新形势调整发展思路，将光伏发展重点从扩大规模转到提质增效上来，着力推进技术进步、降低发电成本、减少补贴依赖，从而推动行业有序、高质量发展――

从下游销量来看，18年1-5月抢装符合预期，我们判断过渡期后存在A00新产品换代阶段(A00主力车型升级或退出)，同时A级车有望迎来爆发(高续航车型补贴不降反升)，6月总销量或略受影响，但随着多款新产品上市，7月以后下游销量或迎来持续高增长。

近日，国家能源局召开新闻发布会，围绕此前三部门联合发布的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》（以下简称《通知》）解答相关问题。国家能源局相关负责人表示

“又重新开始，在变化中适者生存。”一位电动商业车公司的相关人士近日在转发工信部公告的同时，发出了如上感慨。

6月10日，比亚迪品牌CBD销售中心（广州）相关销售人员接受第一财经记者采访时表示，6月销量快速上升，10天已卖出100多辆车，而此前月均销量100多辆

海南省转发四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对海南省新能源汽车地补做出规定和解释。

　日前，在第十二届（2018）国际太阳能产业及光伏工程展览会上，某参展商正在使用一台大型光伏清洁机做演示。　

昨日，单晶硅龙头隆基股价下跌9.99%，光伏逆变器领军者阳光电源下跌10.03%。受光伏补贴政策的退坡影响，光伏板块已连续两个交易日大跌。

补贴与路权是阻碍新能源物流车应用推广的两大难题。聚焦到补贴问题，这一边，业内焦急等待的新能源汽车补贴政策退坡的靴子终落地，四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提到