中国电动汽车百人会《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》课题组日前发布报告，剖析了协同背景下汽车、交通、能源领域各自面临的机遇、挑战和制约因素

工业是我国节能降碳的主战场，也是支撑我国经济社会全面绿色低碳转型的关键。日前，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，站在生态文明建设、高质量发展、制造强国、网络强国建设的战略高度

民航“十四五”规划对降低吨公里二氧化碳排放以及机场单位旅客能耗等指标数值提出了明确要求。在双碳目标（2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和）的影响下

实现碳达峰、碳中和是以习近平同志为核心的党中央站在构建人类命运共同体的高度，着眼推进国家现代化建设与可持续发展，以前瞻思维、宽广视野作出的重大战略决策

2021年被称为“碳中和”元年。这一年中，我国按照“双碳”目标与“十四五规划”中生态文明建设的总体要求，在经济社会发展全面绿色转型领域形成了制度性、基础性的政策框架

2月18日，中国工程院院士、生态环境部环境规划院院长王金南在2022北京新闻中心举行的“美丽中国・绿色冬奥”主题新闻发布会上表示，中国以实际行动兑现了“绿色办奥”的庄严承诺，向世界集中展现了中国坚持绿色发展、建设美丽中国的坚强决心和不懈努力。

《海口市“十四五”能源发展规划》要求扎实做好“碳达峰、碳中和”各项工作，建立健全绿色低碳循环发展经济体系，致力构建“清洁低碳、安全高效”的能源发展新格局

徐工正式发布《徐工碳达峰碳中和行动规划纲要》，标志着徐工坚定瞄准双碳目标，向绿色化、数字化、智能化发展又迈出了重要一步，对引领行业发展具有里程碑的意义

“十四五”时期是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年

互联网科技企业敏锐地捕捉到了“碳中和”赛道的机遇，利用数字赋能低碳转型，探索低碳技术的商业机遇。