碳达峰、碳中和，呼唤更加绿色清洁的能源供应消费。发展氢能源产业，山东先行一步。济南先试，大有可为。

碳中和系列的前几篇分别从产业、园区、技术等维度进行分析，那么，碳中和与我们的日常生活有关系吗？碳中和社区，是未来社区发展的一个新形态。

成都市政府工作报告提出，加快建设高品质生活宜居地，开创可持续发展新路径。建设美丽宜居公园城市，坚决打好污染防治攻坚战，做好碳达峰、碳中和工作。

今年以来，“碳中和”、“碳达峰”已经成为热词。红星新闻网记者了解到，作为国家批准的低碳试点城市之一，成都在全国首创提出了“双路径”碳普惠建设思路，通过构建“人人关注

2020年9月，习近平主席在第75届联合国大会提出我国2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标，12月在气候雄心峰会进一步宣布提升国家自主贡献的一系列新举措，得到国际社会高度赞誉和广泛响应。

自2030年前碳达峰，2060年前碳中和目标提出以来，我国多地积极行动，制定相关行动方案，优化产业结构和能源结构，推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源。

力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，离不开经济结构的调整和发展方式的转型升级。有关目标最终也会分解到各地方，地方在迈向碳达峰过程中的具体实践路径仍值得探讨。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。

工业园区通过减污降碳协同治理实现碳达峰，既是园区高质量发展的内在要求，又是工业领域建设生态文明、打好污染防治攻坚战的重要抓手，也是落实国家温室气体减排计划的重要途径