5月31日，北京市首条自行车专用路开通即将满2周年。两年来，自行车专用路累计通行量已超过318万人次，日均4000至6000人次之间，每人次平均骑行距离为3.8公里，培育了一大批“通勤铁粉”，也成为周边居民休闲健身的好选择。

也许我们最终不用淘汰内燃机，也能达到碳中和。 越来越多的人开始注意到 " 合成燃料 "，因为有了它，人们不需要开发新的动力系统取代传统燃油发动机，就可以使飞机、轮船、汽车等交通行业更加 " 绿色 "。

“在货币化支持政策逐步退出的情况下，使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究，抓紧布局。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型的空间大大压缩，造成了市场的割裂

物有所值评价(ValueFor Money，VFM)是国际通行的政府和社会资本合作(PPP)项目评估办法，被各国政府广泛运用于PPP决策，并运用于PPP采购的不同阶段。

严格禁止露天焚烧秸秆，禁烧区内实现“不见烟雾、不见火光、不见黑斑”，确保市、县(区)中心城区和主要乡镇大气环境不受污染，高速公路、铁路等交通干线通行不受影响，空气质量稳定达标。

去年年底，米兰、罗马等城市的空气污染值超标，当地政府纷纷限制车辆通行。如今空气恢复清新，但仍需长久的应对措施，意大利政府计划下调暖气温度、推广电动车、鼓励使用公共运输工具。意大利环境部计划推广电动车充电站，以减少汽车废气排放。

12月15日，互联网+新能源绿色通行项目率先在津启动。斑马快跑携手国宏汽车投放了首批400台新能源“斑马”车，替换燃油车为天津市民提供汽车出租及货运服务，将从根本上减少燃油车尾气污染。

2015年11月17日，上海市商务委、交通委会同市相关部门，召开高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会，上海市商贸、物流行业协会和骨干企业代表参加推进会，共同发起源头治理、推进绿色物流发展的倡议。自2016年1月1日起，签约的第三方配送货运车必须达到国Ⅳ及以上排放标准，或者选用新能源货运车，货运车市区通行证仅对排放达到国Ⅳ及以上标准的货运车发放。

近年来，国家大力提倡科学发展和可持续发展战略，节能减排逐渐被视为顺应国策的绿色朝阳产业，供暖方式也随之进入新的发展阶段。作为武清的本土企业，天津赛金（阳）节能科技有限公司正是在“发展绿色采暖，推动节能减排”大环境下应运而生的，七年来，“赛金（阳）”以其成熟的行业体系和良好的供暖效果越来越受到消费者欢迎，逐渐成长为国家暖通行业低碳环保领先品牌。

8月1日以来，陕西省开始对通过陕西省内封闭式高速公路运输煤炭(包括煤炭、兰炭和焦炭)的陕西省煤炭生产企业、洗煤企业，按照运输该煤炭企业的车辆在陕西省封闭式高速公路上实际缴纳的通行费的50%给予补贴。