在多重原因叠加作用下，交通运输“公转铁”式结构调整已经不可逆转，但身在其中的公、铁物流企业乃至工矿企业却要面临产业转型，深受政策之惠的铁路总公司也面临着变革的挑战。

8月21日，由中铁十六局集团承建的蒙华铁路全线最长隧道――崤山隧道安全顺利贯通，为蒙华铁路如期建成通车奠定了坚实的基础。

昨天15时，搭载着100个集装箱的首趟“公路运输转铁路”进京建筑材料专列抵达大红门货场。这趟专列的抵京标志着北京建筑材料进京绿色物流体大通道项目正式落地。

公路和铁路两用移动式集装箱

公路和铁路两用集装箱托运平台

5月2～4日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福率领联合工作组赴印度尼西亚雅万高铁项目检查。作为主要参建方之一，中国电建集团党委书记、董事长晏志勇考察该公司承建的1号隧道，检查工程进展情况，出席印尼与中方联合工作组项目座谈会。

记者近日从中国中铁股份有限公司了解到，由中铁上海工程局承建的哈（尔滨）佳（木斯）铁路重点项目滨江站改造工程已顺利告捷，标志着这条我国高寒地区最长快速铁路实现全线贯通。

重型柴油车是污染排放大户。环保部宣教司巡视员刘友宾23日在环保部例行新闻发布会上表示，调整京津冀地区交通运输结构，引导货运由公路走向铁路，减少重型柴油货车使用强度，是改善京津冀地区空气质量的关键举措之一。

经过六年多的奋战，10月30号，由中国铁建承建的阿尔及利亚北方干线铁路甘塔斯隧道全线贯通，为阿尔及利亚首条快速铁路大动脉的早日通车奠定了基础。

中车唐山公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车日前在唐胥铁路载客运营。这也是全球范围内，氢燃料电池有轨电车首次商业运营，标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。