“共享”已成为当今社会的核心关键词之一。共享的本质是让资源在更大范围内流通起来。我国电力工业长期以来形成的“省为实体，就地平衡、分区域平衡”的发展模式，已越来越成为能源加快转型步伐的羁绊，掣肘着清洁能源电力的消纳水平。要把共享的发展理念真正融入电力工业发展实践，迫切需要破除计划经济体制束缚，打破省间壁垒，构建全国统一电力市场，让远水解近渴成为现实乃至常态。

该报告指出，中国是目前世界上充电基础设施政策支持最全面、政策力度最好的国家。在政策体系的有力支撑下，中国电动汽车产业已经从导入期迈入平稳增长期，同时中国也成为充电基础设施发展最快的国家。

2009年9月，联合国气候变化峰会在纽约召开。时任北京环境交易所董事长的我在参加“中美低碳经济峰会”时，面对台下的数百位中外听众，讲过这样一个故事：国际社会是一个大家庭，欧洲、美国等发达地区，经过长期发展，经济和社会形态已经高度成熟，好比五六十岁的老人。

电视不看时不切断电源，长期处于待机状态;打开水龙头哗哗一放就是好几分钟，等到热水出来了，才慢悠悠地洗漱…… 点点滴滴，看起来微不足道，但正是这样的点点滴滴，不仅浪费了能源，连我们的钱包也很“受伤”。

长期以来，总有朋友询问电采暖运行费用的问题，当介绍当建筑节能达到国家标准时，运行费用是低于集中供热时，怀疑的声音总是那么亢奋，而且有些已经使用电采暖的朋友，还有一些朋友认为自己已经使用电采暖，更有发言权，他们使用过程中认为电采暖是耗能大，运行费用高的产品，这样的说法对电采暖产品乃至行业发展是不公平的。

作为南方最大的产煤省区和“西电东送”主战场，2011年和2016年，贵州两次出现电煤供应紧张，电厂存煤大幅下降，一些电厂亏损严重，部分机组停运，外送电量被迫调减。两次“燃煤之急”的背后是煤炭、发电企业、电网以及政府之间的长期博弈。受访的政府部门和企业负责人建议，建立煤、电健康发展长效机制，打破电煤“周期律”，打开煤电“死循环”。

一方面是不断增加的弃风弃光，一方面是不断增加的装机总量，我国新能源越来越陷入“边建边弃”的怪圈：长期存在的输送消纳问题不仅没有缓解，近两年反而更加恶化。“边建边弃”的背后，是我国新能源过剩的危机，庞大的投资在广袤的原野里晒太阳。

经济发展与环境保护是一对什么样的关系?在当下经济发展寻找新动能与解决长期积累下来的环境老问题之间如何把握?环境保护能否成为推动经济转型升级的动力?对此，新的一年又将给出怎样的答卷?

环保的后投资属性、加PPP的金融杠杆催化，可以推演出环保行业的大投资时代、大公司时代必然到来。环保大时代下，我们仍看好PPP的长期行情，即使在最悲观假设下，2017年也将是PPP行业整体业绩增长的大年，在行业600%以上的业绩增速下，我们认为，2017年PPP大行情也将随之到来。此外，节能也是“大”环保的重要构成，2017年将是我国碳排放权交易市场启动的元年，或为新主题。

对于世界上最重要能源之一的电能来说，其最大的缺点莫过于不能大规模储存，能量从发电厂输出之后，用了就用了，没用的也没法像水、天然气一样弄个容器屯下来下次再用，这也就导致了在非用电高峰期时发电量过剩，大量的能量被浪费。为了解决这一问题，长期致力于解决新能源问题的特斯拉又出手了。