《汽车节能补贴政策》做好财税优惠政策落实，加强补贴资金监管，完善节能汽车监管信息平台，提升节能汽车安全运行水平，开展节能汽车企业清理规范，完善支持节能汽车消费使用的政策体系，鼓励有条件的地方探索实施“零排放行驶区域”等措施。

北京时间9月12日凌晨消息，据路透社报道，大众汽车正在加快向电动汽车转型的步伐，该公司计划在2030年以前对零排放汽车投入200亿欧元（约合240亿美元）以上的资金，目标是挑战这一领域中的先驱者特斯拉，想要率先创造出一个大众市场。

北京时间9月12日凌晨消息，据路透社报道，大众汽车正在加快向电动汽车转型的步伐，该公司计划在2030年以前对零排放汽车投入200亿欧元（约合240亿美元）以上的资金，目标是挑战这一领域中的先驱者特斯拉，想要率先创造出一个大众市场。

从零排放供电技术到智慧城市，从新能源汽车到风、光、水发电，清洁能源替代传统能源的“革命”正在悄然上演。以互联网产业化，工业智能化，工业一体化为代表的第四次工业革命正在深刻影响着中国的发展。

刚刚过去的一周,青海省连续7天采用清洁能源供电,在全国首次实现一省范围内供电“零排放”。这个“零排放”是如何实现的?对新能源的发展又意味着什么?带着这些问题,记者采访了有关电力专家。

据了解，国家电网公司自6月17日0：00至23日24：00，将连续7天合计168小时内，全部以太阳能、风能及水力发电供应青海全省用电。青海省电力公司总经理全生明说：“此举在全国尚属首次，对于推动我国能源转型、促进清洁能源持续健康发展和高效利用意义重大。”

近年来，德国在不遗余力地尝试着能源转型。2011年，德国制定了一项清洁能源计划，按照计划到2050年德国清洁能源并网发电量占比将从目前的30%提升至90％。目前，德国正在寻求一种最具成本效益的方式为其电网提供电力，并期望到2050年基本实现零排放。

澳大利亚悉尼市议会近日通过对《可持续发展的悉尼2030》战略规划的修改，设定了悉尼市未来节能减排的具体目标，以实现在2050年二氧化碳零排放的承诺。

从节能减排的角度来看,新能源物流车具有较大优势。电动货车零排放无污染,续航里程适中的特点,适宜承担短途、多频次的城市物流配送。对城市现有燃油配送车辆进行纯电动替换,将会对空气污染有所改善。

12月9日美国《人车志》消息，为响应零排放汽车(ZEV)联盟的提议，德国等成员国计划到2050年全面禁止汽油和柴油车型的生产与销售。