中经智库13日发布智库报告《钢铁业宜五方面着手应对欧盟“碳关税”政策》（以下简称“报告”）。报告显示，今年6月，欧洲议会正式通过碳边境调节机制（CBAM，以下简称“碳关税”）的提案修正案文本

近年来，随着气候与地缘政治危机愈演愈烈，以欧盟与美国为首的经济体相继出台碳关税政策，以形成新的贸易保护壁垒，碳关税通过额外的税收对进口商品的碳排放加以约束，同时为本国商品提供保护，可以说碳关税将全球贸易规则带入了新的纪元。

“排碳限制”的本质，是一种发展权的限制；而“碳关税”的本质，是应对贸易 劣势的一种手段，而这种劣势，可能一部分是由实施碳减排后成本增加而造成的。站在我国的角度：“碳关税”既是贸易壁垒“压力”，也是产业结构升级的“动 力”。

碳边境调节机制（CBAM）法案文本已获得欧洲议会的环境、公众健康和食品安全委员会（ENVI）投票通过。有专家今天（18日）对第一财经记者表示，这一方案较去年7月欧委会提出的方案更为激进，因此可能需要重新评估对中国出口的影响。

欧盟时间5月17日下午，欧洲议会的环境、公众健康和食品安全委员会（ENVI）投票通过了碳边境调节机制（CBAM）的法案文本。

3月15日，在欧盟理事会的经济与金融事务委员会（ECOFIN）的会议上，欧盟27国的财政部长采纳了欧盟理事会轮值主席国法国的碳边界调整机制（ CBAM）条例达成了协议，这是欧洲联盟“fit for 2055”一揽子计划的关键要素之一。

日前，国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》，对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表，从2022年1月1日起，燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低

日前，国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》，对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表，从2022年1月1日起

日前，国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》，对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表，从2022年1月1日起，燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低。

9月23日晚，据外媒报道，特斯拉周一在美国纽约的国际贸易法院，对美国特朗普当局提起诉讼，以阻止后者对特斯拉从中国进口的物品征收新的关税。