今年两会上，“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告。“碳达峰”是指我国承诺2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后逐步降低。“碳中和”是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量

碳中和”彰显大国担当，碳交易市场扬帆起航。气候变化问题严峻，碳中和 成为全球共同使命，中国目前已成为世界碳排放量第一大国，2020 年 9 月 22 日，中国政府在第七十五届联合国大会上提出

伴随着工业化进程在全球范围内，尤其是发展中国家的持续进行，二氧化碳排放量显著提升并加剧了全球气候问题的严峻程度，碳排放治理日益成为各国激烈讨论的重要国际问题之一

碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”，

污水处理过程因高耗能以及直接温室气体排放，使得逼近碳中和运行势在必行。然而，污水处理多以追求“能源中和（Energy neutrality）”为目的，且常常与“碳中和（Carbon neutrality）”概念混为一谈

没想到，骑行竟然能减少这么多的碳排放。这么算下来，每天少开车两次，用骑行代替开车，真的能为减碳尽一份力。”9月4日，在服贸会首钢园展区，刚刚体验过美团电单车的北京市民孙先生感慨地说

应对气候变化已成为21世纪全人类最严峻的挑战之一。2020年9月，习近平主席提出中国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，引起国际社会广泛关注和热烈反响

2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和是我国作出的庄严承诺。要实现这一目标，控制城市碳排放不容忽视。城市贡献了全球70%的温室气体排放。北京市2018年对城市细颗粒物来源组分解析研究发现

在今年领导人气候峰会上，中国作出超国际社会预期的承诺，提出“2030年前实现碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和”。近半年过去，越来越多人意识到，这个被称为“双碳”的目标正在掀起一轮重大变革

煤炭生产消费的碳排放占我国碳排放总量的70%―80%，是名副其实的碳排放大户。在碳达峰、碳中和目标下，业内外不少人士纷纷唱衰煤炭。但中国工程院院士、深圳大学深地科学与绿色能源研究院院长谢和平明确指出