9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为，禁售燃油车，全面发展新能源车是当下趋势，但这是系统工程，仍面临不少阻力，十年内实现全面禁售可能性较小。

8月24日，在2017上海国际新能源汽车产业博览会暨第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会上，许多电动汽车充电设施生产和运营企业都显得格外兴奋。现在全国许多地市都普遍上调了充电设施补贴，行业开始迎来大发展。

中央财经大学绿色金融国际研究院(下称绿金院)9月4日发布的《中国能源金融发展报告(2017)》(下称《报告》)显示，中国能源行业投资规模预计将达到6万亿元左右，中国清洁能源(含核电，不含新能源汽车产业)总投资需求将达到3.1万亿元左右。

中央财经大学绿色金融国际研究院(下称绿金院)9月4日发布的《中国能源金融发展报告(2017)》(下称《报告》)显示，中国能源行业投资规模预计将达到6万亿元左右，中国清洁能源(含核电，不含新能源汽车产业)总投资需求将达到3.1万亿元左右。

南海区丹灶镇正加紧布局新能源汽车产业。9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。丹灶很快将运营燃料电池公交车，位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用。

在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

该报告指出，中国是目前世界上充电基础设施政策支持最全面、政策力度最好的国家。在政策体系的有力支撑下，中国电动汽车产业已经从导入期迈入平稳增长期，同时中国也成为充电基础设施发展最快的国家。

科技部部长万钢２５日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。

“四川将加快发展节能环保、新能源汽车等绿色产业，建设成都、自贡等节能环保装备产业示范基地，争取2017年全省新能源汽车产量突破2万辆。”省发改委副主任、省铁路机场办专职副主任代永波表示，四川省把加快发展新能源汽车作为汽车产业供给侧结构性改革的着力点

自2016年12月份开始，新能源汽车又迎来一股热潮，董明珠以跨界之身份携手众多投资商，以30亿元的霸气投资，为新能源汽车产业注入一股新鲜血液。那么银隆的全新身份能否为其在新能源市场占据一定的优势?