相比旧国标，新国标的“全部技术内容”都变成了强制性的硬指标，各项安全指标不再是“选择题”，这也消除了“非否决项”留下的漏洞，从生产根源上杜绝了“超标合格车”的存在。

　　近日，在德国莱比锡开幕的国际交通论坛上，来自全球85个国家的1400名代表展开了激烈辩论。该论坛当天发布的一份最新报告称，通过评估自动驾驶汽车对道路安全和网络安全漏洞等问题

《环境保护税法》是我国2015年3月确立“税收法定”原则后制定的第一部单行税法，显示了政府希望更多运用对接市场机制的手段解决环境问题的决心。让高污染、高排放企业“死亡”的同时，让清洁生产企业得到重生。这就是积极推进环境税改革的关键所在。

土耳其的光伏容量预计将在2017年初达到1GW大关，而该国在2014年的水平仍仅为40MW。过去，土耳其容量低于1MW的光伏项目存在政策监管的漏洞，因而该国的太阳能市场中出现了大量低于1MW的免许可光伏项目。最近，土耳其政府已经修改了相关政策框架，控制1MW以下小容量细分领域的爆发性增长。彭博新能源财经对此进行了分析，以了解土耳其政府的政策改变是否会达到他们预期的效果。

如果真要是利用新能源汽车补贴政策赚大钱，那么这篇文章出来的有点过晚了。事实上，业界基本上都知道了如何利用新能源汽车补贴政策赚钱，而且也已经有人行动了，还不只一个两个，也不只一千辆两千辆。今年1~8月，纯电动轻客上牌量同比暴增195倍。我相信，由于有退坡机制，明年单车补贴额度的减少，今年年底前，纯电动轻客还将有一轮新的爆发。那么，是什么促成了今年纯电动轻客的爆发式增长呢?最主要原因就是政策。

各省污染源监测信息公开平台上线一年半，仍漏洞频出。近日有环保志愿者发现，在四川省重点监控企业污染源监测信息公开平台，部分企业疑存数据造假问题。