澳大利亚未来四年的联邦预算包括近250亿澳元（160.2亿美元）的清洁能源承诺，将缓解生活成本压力，并帮助应对气候变化。

取消联邦政府对碳捕集、利用和封存(CCUS)技术的投资税收抵免将削弱到2050年实现温室气体净零排放的努力――渥太华在11月的COP 26《格拉斯哥气候公约》中重申了这一目标。

德国《商报》报道，德国联邦教研部将投入5600万欧元资助16个氢能基础研究项目。德教研部长卡利切克表示，随着氢能技术的发展和在国际上的推广，德国将在确保自身技术竞争力和将其与经济可持续发展相结合两方面迎来巨大机遇。

德国联邦统计局17日发布的数据显示，今年第三季度德国发电量比去年同期明显减少，其中煤炭发电量持续大幅下降。

德国联邦能源和水资源经济协会主席斯特凡・卡普费雷尔14日表示，德国电动汽车充电桩数量增长迅速，但需要加速扩建住宅和办公区域附近的充电桩。

德国联邦外贸与投资署日前公布的数据显示，2018年德国电动自行车进口额同比增长超过30％。

德国联邦环境局日前公布新版环境成本核算方法。按照新法计算，德国每排放1吨二氧化碳会带来大约180欧元环境损失，每排放1吨细颗粒物（PM2.5）的环境损失甚至接近6万欧元。

加拿大液化天然气公司(LNG Canada)当地时间2日在温哥华宣布，投资400亿加元巨资，在加拿大西海岸建造一个大型液化天然气项目。加拿大联邦政府表示，这将是该国史上最大的私营业界投资项目。

德国联邦行政法院最近作出终审判决，驳回巴登－符滕堡州和北莱茵－威斯特法伦州政府的上诉请求，维持地方法院的判决，裁定德国城市有权实施柴油车禁令，以减少空气污染。分析认为，这为德国各地实施柴油车禁令扫除了法律障碍，可能引发德国相关立法和汽车行业的重大变革。

据外媒报道，一家德国机构将特斯拉从电动汽车补贴名单中移除，此举引发其与特斯拉关于Model S是否太贵而不具资格获此补贴的争论。德国联邦经济和出口管制局(BAFA)发言人上周五(2017.12.01)表示，客户不能订购没有配备额外功能的Model S基础款车型，配备额外功能的ModelS售价高于6万欧元(约合71,500美元)的价格限制。