近期，珀莱雅在ESG（环境、社会和公司治理）领域的卓越努力获得了广泛认可，成功入选中央广播电视总台发布的《长三角ESG行动报告》中的“中国ESG上市公司长三角先锋50（2024）”榜单。这一荣誉标志着珀莱雅在推动长三角地区ESG协同创新合作方面的突出贡献。

低碳是人类高质量可持续发展的根基所在，在双碳大背景下，打造低碳工业园区，能够更好地加快推动工业绿色低碳发展，实现经济发展与保护环境的和谐发展。近期，《低碳工业园区评价规范》团体标准（T/CESA 1326-2024）重磅推出。

在日本的MRJ支线客机项目彻底失败后，外界曾一度认为日本已经放弃了制造客机的野望，但近期日本政府又公布了一项耗资数万亿日元的计划，开发一种以氢能等下一代技术为动力的“日本制造”支线飞机。

国家能源局近期印发《关于做好新能源消纳工作 保障新能源高质量发展的通知》（以下简称《通知》），明确加快推进新能源配套电网项目建设、积极推进系统调节能力提升和网源协调发展等重点任务。

中国在大力推进能源低碳转型的同时，提升重点行业及用能领域的节能降碳水平，对于实现“双碳”目标具有重要影响。近期，国务院出台《2024—2025年节能降碳行动方案》

近期公布的国务院2022年度立法工作计划明确，今年拟制定、修订的行政法规有16件，其中由生态环境部起草碳排放权交易管理暂行条例。

在“智慧园区”、“数字园区”、“绿色园区”之后，“零碳”成为产业园最时髦的前缀。先行者远景集团已经有落地的零碳产业园样本，近期又有中国天楹、东华能源等公司相继披露百亿甚至千亿级别的规划。

近期，继特斯拉将碳陶刹车用于乘用车之后，比亚迪、广汽埃安等多家车企也开始推动碳陶刹车商业化进程。为何车企们在此时开始发力碳陶刹车？碳陶刹车高昂的成本有多大的下降空间

一直以来，掺氢作为天然气领域降碳的一种有效方式广受行业青睐，但多家行业研究机构近期发出“警告”称，目前，天然气掺氢领域仍存在技术、成本、减碳效果等多重挑战，大规模推广尚待时日。

文件提出多项新能源技术，既包括近期市场上大热的光热发电、钙钛矿电池、液流电池，也有智能电网、氢能、光储直柔等。