根据国际能源署（IEA）近日发布的新报告，随着经济活动的增加，煤炭用量也随之增加，全球与能源相关的碳排放量2021年增长6%，达到迄今为止的最高水平。

伴随发展水平的不断提高，资源开发利用及工业化副产物带来的环境污染问题日益凸显，我国钢铁产量世界第一的同时，随之而来的巨大污染排放也愈发被社会关注。

新能源产业近年来取得了举世瞩目的成就。为了推动和完善新能源产业的发展，我国陆续出台了新能源产业政策，新能源行业的投资并购市场也随之展现了前所未有的活力。

当前，绿色发展已经成为经济社会发展的全新战略，能源绿色低碳转型升级也随之迎来了新机遇与更广阔的市场

“交通运输行业是全球第二大碳排放源，是各国碳中和行动的关注重点，对我国实现碳达峰目标与碳中和愿景有重要影响。”2021年全国“两会”期间，全国人大代表，致公党四川省委会副主委、成都市委会主委，成都市政协副主席，西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞聚焦碳中和领域，建议推动交通运输行业实现碳中和。在她看来，未来我国交通运输需求将持续高速增长，减排难度和减排潜力也将随之增大。为实现2060年碳中和目标

随着我国经济社会的快速发展，公路客货运输业需求和家用汽车保有量急剧攀升，随之而来的是废旧轮胎数量的大幅增长。

进入11月之后，山西大多数地区就已进入冬季采暖季，随之而来的大气污染压力也越来越紧迫。11月1日，记者从省环保厅了解到

新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

空调可以说是每家必备的产品，随之中央空调的运行也带来了高额的电费，那在日常生活中如何做到中央空调节能呢?中央空调节能管理有哪些措施呢?

2017年，中国新能源汽车市场迎来从试探期到深水区的重要转折。一方面，随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全面提高新能源汽车技术要求，传统车企“骗补”滋生的泡沫将被挤出；另一方面，汽车的智能化革命趋势正在不断显现，尤其是在科技互联网公司和风投资本的推动下，而对于传统汽车厂商而言，亟需尽快调整自身策略，应对随之而来的技术、商业、品牌等多维度的高度市场化竞争。