国务院新闻办公室于2月27日举行新闻发布会。交通运输部副部长刘小明表示，截止到去年年底，也就是2016年底，全国新能源公交车的总量已经超过了16万辆。

随着2016年新能源汽车销量累计突破50万辆,作为电动汽车的重要组成部分,动力电池行业也开始“水涨船高”。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华8日表示，2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长，预计市场销量在80万辆左右。其中，乘用车的消费进一步增强，预计占比会突破70%。未来新能源汽车的扶持政策虽然会逐步取消，但不会出现断崖式退出的现象。

此前，新能源汽车的爆发式增长更多来源于一线限购城市带来的示范效应，如今，二三线市场的增长潜力将被激活。

昨日，省政府办公厅印发《云南省新能源汽车产业发展规划（2016~2020年）》，提出云南将以滇中新区为核心，打造新能源汽车产业链，到2020年形成年产30万辆新能源汽车生产能力，并实现高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等充电设施全覆盖。

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

以山东为代表的低速电动车市场一直在快速增长中饱受争议，同样在7月底，山东为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查，有关山东低速电动车的管理办法有望10月初出台。届时山东低速电动车行业将得到进一步规范。

记者近日从江西省发改委获悉，到2020年，江西各类型新能源汽车推广应用将达10万辆以上。江西各设区市均将建设相应数量的充电设施，“十三五”期间，江西充电设施累计投资将达19亿元。

没有限行、不用摇号，新能源汽车已经成了购车一族的新宠。根据统计，目前北京市新能源汽车的总保有量已超过6.2万辆。仅今年上半年，北京新能源汽车销量就达到了2.4万辆，已超过去年全年的总销量。而今年北京小客车新能源指标额度为6万个，截至八月份已全部配置完毕。一时间，京城车市新能源汽车出现了“一车难求”的局面，提车甚至往往要等上一两个月。