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国内碳标签推广加速,打破外贸碳壁垒并非唯一动力
“环保低碳已经走入了深水区,不再只是概念,而是需要确实的依据。”中国纺织工业联合会社会责任办公室副主任兼可持续发展项目主任胡柯华告诉第一财经,如今企业的意愿已经比较强了,如何推动供应链减排2021-09-05 18:07:50 http://www.tanzhonghe123.com/news/14844.html -
“碳达峰”与“碳中和”会给中国人的家带来什么变化?
近年来,环境问题与气候问题成为一个社会关注的热点。2020年第七十五届联合国大会上,中国提出“碳达峰”和“碳中和”两个观点,“碳达峰”指将在2030年前实现二氧化碳排放量不再增长,“碳中和”即是在2060年达到碳净零排放。2021-07-29 19:09:46 http://www.tanzhonghe123.com/news/14762.html -
答90后生问:什么叫碳达峰与碳中和?
碳达峰是指一个国家的二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后逐步降低。中国承诺在2030年实现碳达峰。2021-06-19 11:34:22 http://www.tanzhonghe123.com/news/14660.html -
在碳中和话语权的大国博弈中,科技企业担任什么角色?
根据二氧化碳排放情况,发展中国家如中国、印度等二氧化碳排放量逐年攀升,已成为世界主要二氧化碳排放源。发达经济体虽早已开始着手碳排放控制工作,目前已能维持碳排放积累量稳定不再增长2021-05-28 11:14:45 http://www.tanzhonghe123.com/news/14565.html -
华为公布环保数据 2019年减排54万吨温室气体
自苹果宣布iPhone12不再赠送充电器之后,环保就成为了数码圈热议的词汇。小米和三星的相继紧跟让环保理念被更多人熟知。2021-05-19 07:24:31 http://www.tanzhonghe123.com/news/14152.html -
江淮汽车甩掉“烫手山芋”?安凯客车获央企接盘
9月17日,江淮汽车、*ST 安凯发布公告称,江淮汽车、安徽省投资集团拟分别向中车产业投资有限公司(下称“中车产投”),协议转让所持安凯客车约12.85%的股份、8.45%股份。协议转让完成后,江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东,中车产投将成为新的控股股东,公司实际控制人由安徽省国资委会变更为国务院国资委。2019-09-20 15:54:33 http://www.tanzhonghe123.com/news/14006.html -
缅甸:“我们终于不再为停电发愁了”
中企建设的缅甸小其培水电站位于恩梅开江支流其培河上,总装机容量99兆瓦,设计年发电量5.99亿千瓦时。自2013年9月向缅北地区供电,截至去年底,已累计供电7.83亿千瓦时,将稳定的电力送往千家万户2019-07-11 13:01:27 http://www.tanzhonghe123.com/news/13978.html -
关键技术被卡脖子,几年后他们研制的超导材
万物生长靠太阳,太阳是地球上一切能量的来源,如果能人造一个太阳,那地球上所有的能源问题都将不再是问题!为了这个伟大的梦想,多个国家联合发起了国际热核聚变实验堆(ITER)计划2019-06-12 15:00:19 http://www.tanzhonghe123.com/news/13930.html -
新国标“软着陆” 电动自行车技术有了“硬指标”
相比旧国标,新国标的“全部技术内容”都变成了强制性的硬指标,各项安全指标不再是“选择题”,这也消除了“非否决项”留下的漏洞,从生产根源上杜绝了“超标合格车”的存在。2019-03-28 16:29:44 http://www.tanzhonghe123.com/news/13755.html -
日本大型商社伊藤忠商事宣布不再参与开发新煤电或煤矿项目
资产总额超过290亿美元的日本大型商社伊藤忠商事(ITOCHU)2月14日发布声明,承诺将不再参与任何新的燃煤发电或煤矿项目的开发,同时对公司现有的煤炭资产进行严格评估并逐渐退出。2019-02-20 15:17:28 http://www.tanzhonghe123.com/news/13653.html