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国家能源局原局长张国宝:中美燃煤电厂比较
美国大约有1000座火电厂(另有数据说有1600座。包括煤炭、天然气、燃油发电),其中约600座煤电厂,煤电厂机组的平均使用年限已高达46年,相比之下,燃油电厂机组的平均年龄为36年,而天然气联合循环电厂机组的平均年龄为14年。2018-08-21 13:21:58 http://www.tanzhonghe123.com/news/12921.html -
今冬最最尴尬的事情出现了:当你煤改气结束的时候 气没了!
在环保重压之下,近一年多以来,各地掀起了“煤改气”热潮,可当煤改气已经结束的时候,很多企业发现,天然气的供应并不充足,很多企业的正常生产“断了粮”,尤其是供暖季到来之后,为了保民生,更让一些企业陷入了吃了上顿没下顿的窘境。2017-11-20 15:21:36 http://www.tanzhonghe123.com/news/11739.html -
补贴下调 中国光伏产业将何去何从?
时间来到十月底,经过“630”、“930”等几波热潮,中国光伏行业在2017年已经奠定了快速增长的基调。新的一年即将到来,展望未来,对于尚处在国家补贴之下的光伏产业来说,接下来主导市场走势的依然会是补贴政策的变化。近日,工信部副部长罗文表示将会同相关部门统筹完善光伏补贴政策,通盘考虑补贴逐步下调机制。2017-11-08 11:21:57 http://www.tanzhonghe123.com/news/11566.html -
多地发布禁行令 国三柴油车面临大考
众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型柴油车也开始成为严查的对象之一。据金联创了解,今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制,发布限行、禁行的通知。2017-09-25 14:17:04 http://www.tanzhonghe123.com/news/11204.html -
麦肯锡:全球每三辆新车销售中就将有一辆来自中国
全球管理咨询公司麦肯锡22日在上海发布的报告《弄潮新消费:与新一代汽车买家面对面》预测,在可预见的未来,中国汽车市场仍将是全球增长的主要动力。从现在至2022年,中国市场的年均复合增长率将维持在5%,这意味着全球每三辆售出的新车中就有一辆来自中国。相比之下,美国和欧洲等发达市场在同一时期或收缩或停滞。2017-09-25 12:57:34 http://www.tanzhonghe123.com/news/11200.html -
让纺织企业节能降耗、减少污染的方法
纺织污染是纺织企业最恼人的事。今年很多纺织企业在环保风暴之下走投无路,于是被限产、停产……但是,苦恼也无用,想办法节能降耗、减少污染才是最主要的,毕竟生产发展到达一定程度之后谁都不想再以污染环境为代价了。2017-09-12 09:51:33 http://www.tanzhonghe123.com/news/11005.html -
周五国内油价“三连跌”将落空
《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,近期国际原油“八连阳”上涨11%,创五年最长反弹期,在此之下,7月7日(周五)国内油价“三连跌”将落空,面临搁浅或小幅上调的局面。如果上调落实,国内92#汽油将重返“六时代”。2017-07-05 15:35:27 http://www.tanzhonghe123.com/news/10756.html -
“一带一路”战略之下 中国环保产业法律风险及防控措施解析
“一带一路”建设背景下,生态文明、环境保护等理念注入此建设大潮中,对“一带一路”建设提供更深入的服务和支撑,成为此建设中新的经济发展增长点。我国促进环保企业参与全球经济竞争,鼓励中国企业开展跨国经营,扩大环保技术、产品、服务输出,推动中国环保产业“走出去”。2017-05-31 14:21:55 http://www.tanzhonghe123.com/news/10413.html -
世界节能减排大势之下海斯源“KG双核变频”开水器引领行业发展
在全球一片节能减排的的呼唤声中。中国也在大力的强项推荐,淘汰高能耗产品,关闭高能耗企业,但有一些细节未注意。 开水器行业,听上去很熟,是因为在生活中经常出现,诸如最常见的车站码头或政府机关等场所2017-03-17 12:01:40 http://www.tanzhonghe123.com/news/10215.html -
2016年回顾“穹顶之下” 雾霾现状依旧触目惊心
一年前,央视著名主持人柴静《穹顶之下》雾霾记录片犹如战争之导火索,瞬时在网络上引爆公众对该纪录片的关注和对雾霾的讨论。2016-12-06 14:52:27 http://www.tanzhonghe123.com/news/9835.html