“近期，吕梁市政府又与山西美锦、天津锦美等公司签订了合作协议，计划建设氢能与氢交通全产业链项目，标志着吕梁将全面步入氢能时代。” 9月4日

8月25日，在恒生电子举办的“当金融遇上碳中和”研讨会上，国泰君安证券FICC碳金融业务负责人仝岩梳理出全国碳市场启动后，围绕碳市场的产业链，碳金融的发展逻辑。

2060年中国实现“碳中和”目标，其中一个重要的途径是选择“合适的技术手段”减少碳排量。对于家电行业来说，如何减少碳排量，除了实现绿色制造、构建绿色产业链、做好废旧家电回收、提高产品能效，减少氢氟碳化物（HFCs）等非二氧化碳温室气体排放，扩大环保制冷剂技术应用也是重要举措之一。

2020年，自我国提出“3060”双碳目标后，由“碳中和”引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。

大气中的二氧化碳浓度，是人为化石燃料排放与陆地、海洋生态系统吸收两者平衡的结果，“碳中和”旨在实现二氧化碳或温室气体排放量与吸收量实现正负抵消，达到相对“零排放”。

5月21日，中关村氢能发展论坛在房山区举办。房山区发布了涵盖氢能供应能力、车辆推广规模、减少碳排放、产业链规模、加氢站建设等方面的氢能产业发展规划，提出在2030年之前，建成京津冀区域安全优质优价氢能保供基地、国内一流的氢能供应与燃料电池汽车高端装备和关键材料产业化基地与应用示范区、中关村氢能与燃料电池产业创新区。

《碳排放权交易管理办法（试行）》已于2月1日正式实施。尽管目前汽车业还未直接纳入碳交易，但作为产业链较长且范围不断拓展的制造业，如何适时引入碳交易成为业内关注的焦点。

“发展碳捕集、碳利用技术，是碳中和另一个思路。”在5月14日盘古智库举办的“碳中和目标带来的科技创新与产业机遇”专题研讨会上，哥伦比亚大学地球工程中心主任、地球与环境工程系终身教授陈曦分享了在碳中和方面的见解。他认为，发展分布式碳捕集技术，在空气中直接捕集二氧化碳，能够把下游碳利用产业链做活。

为控制全球变暖，改善民生环境，“碳达峰、碳中和”应运而生，这面旗帜无疑将引领一场技术与能源转型的时代巨变。在贯彻落实减碳工作的进程中，锌产业链上下游将一起奏响“生产节能减排、资源循环利用、能源结构优化”的三重奏。

大气中的二氧化碳浓度，是人为化石燃料排放与陆地、海洋生态系统吸收两者平衡的结果，“碳中和”旨在实现二氧化碳或温室气体排放量与吸收量实现正负抵消，达到相对“零排放”。 全球正在围绕碳中和开启新的发展模式