除了地质生产，甲烷还可以从可再生或可回收的二氧化碳源中产生，可以作为燃料本身或作为氢气的能量载体。虽然甲烷是一种温室气体，需要仔细的供应链管理，但它有许多用途，从家庭使用到工业过程，太平洋国家实验室的首席作者、化学家Jotheeswari Kothandaraman说。

除了地质生产，甲烷还可以从可再生或可回收的二氧化碳源中产生，可以作为燃料本身或作为氢气的能量载体。虽然甲烷是一种温室气体，需要仔细的供应链管理，但它有许多用途，从家庭使用到工业过程，太平洋国家实验室的首席作者、化学家Jotheeswari Kothandaraman说。

碳中和是指在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。推动碳中和，主要是因为：

7月2日，由雁栖湖研究院、中制智库联合主办，阿拉丁控股集团旗下阿拉丁文化传媒集团承办的第三届雁栖湖论坛在北京雁栖湖国际会议中心举行。与会嘉宾围绕“百年新征程――双循环与国际化，碳达峰与碳中和”的主题进行深入交流，探讨未来经济社会发展的新趋势、新路径。

厨余垃圾的处理是个难题，除了倡导不多点餐、剩菜打包等节约用餐方式，成都也在因地制宜推行厨余垃圾就地处置模式，从源头上缓解厨余垃圾处理压力。 在大悦城商业综合体负一楼停车场，就有一个小型的厨余垃圾分布式处理点。虽然小屋面积不足100平米，但商场内每天产生的约3吨厨余垃圾都能在这里进行处置。

在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。作为碳减排的几个重点领域之一，交通运输行业将如何发挥科技创新的力量来加速碳中和呢？作为其中链接广大C端用户的移动出行平台，在这一时代大潮中，又将创造怎样独特的价值？

　　联合国气候行动和融资特使马克・卡尼称，企业应该为自身所创造的污染多付费。碳定价(Carbon Pricing)是其中一种促使企业降低温室气体排放的策略，基本上是迫使企业为所产生的污染付费。部分政府对碳排放课税，而其他政府则设立碳权(Carbon Credit)的交易系统。

5月26日，在有关单位的见证下，5月增量指标摇号顺利完成。通过公开摇号共产生4500个个人中小客车普通车增量指标（参与人数为675670人）

当地时间25日，世界银行（下称“世行”）发布的《碳定价发展现状与未来趋势》报告指出，目前世界各地运行的碳定价机制共计64种，覆盖全球温室气体排放量20%，在2020年~2021年之间产生收入530亿美元。

谱尼测试（300887）5月25日晚公告，近日全资子公司谱尼测试集团上海有限公司与特斯拉（上海）有限公司签署《特斯拉（上海）有限公司-总服务协议》，正式成为特斯拉的供应商。这将对公司巩固在新能源汽车检测领域的影响力及开拓新市场产生正面影响，将对公司未来经营业绩产生积极影响。