数日前，财政部称，京津冀一体化在未来6年需要投入42万亿元。然而6日一名熟悉京津冀协同发展方案出台过程的人士表示，42万亿元投资主要是针对基础设施建设，未来，加上能源、产业流动等带来的投资效应，京津冀可能撬动的资本将达百万亿元。

2015年被称为是碳金融元年。预计到2020年，每年碳排放许可市场价值将达到600亿―4000亿元。多地瞄准碳金融市场，竞相追逐千亿市场蛋糕。然而，现实中的碳交易果真如此吗?答案不置可否。

核心提示：各方冀望多时的《京津冀协同发展规划纲要》终于获批，而财政部估算出的未来六年42万亿元投资数额更让三地多个行业亢奋起来。不少业内专家甚至惊呼，如果这些巨量投资落地，那对京津冀区域将是难以估量的强刺激，其中包括交通、环保等多个领域将快速被调动起来。可以说，站在利好政策高地，三地的协同发展从起步就动力十足。

各方冀望多时的《京津冀协同发展规划纲要》终于获批，而财政部估算出的未来六年42万亿元投资数额更让三地多个行业亢奋起来。

河北水务集团近日与水利部综合事业局、北京市水务投资中心、天津水务投资集团和其他节水技术持有公司共同发起设立国泰节水发展股份有限公司，建立国泰一新节水投资基金，专业从事合同节水管理业务。

核心提示：由京津冀三地科技主管部门推动，整合70余家钢铁企业、节能减排机构、高校院所及金融机构的“钢铁行业节能减排产业技术创新联盟”正式成立，将推动钢铁行业污染排放达标治理。

在水资源短缺面前，再生水利用将寻求突破，“我国再生水利用率将再次提高。”昨日(4月9日)，住建部城镇水务管理办公室副研究员徐慧纬在第十届(2015)水处理行业热点技术论坛上这样说。

京津冀协同发展顶层设计方案《京津冀协同发展规划纲要》(下称规划纲要)已经完成，按照相关部署，将于3月底之前发布。

京津冀大气污染究竟怎么办？城市风道、大风扇吹雾霾有用吗？机动车限行是不是最好的治理污染办法？

新京报讯昨天上午，第十二届全国人大三次会议开幕之前，交通运输部部长杨传堂在部长通道接受媒体采访时说，京津冀协同发展主要是交通、环保、产业转移三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，今年将出台。