北京时间9月12日凌晨消息，据路透社报道，大众汽车正在加快向电动汽车转型的步伐，该公司计划在2030年以前对零排放汽车投入200亿欧元（约合240亿美元）以上的资金，目标是挑战这一领域中的先驱者特斯拉，想要率先创造出一个大众市场。

据英国《自然》杂志网站消息，继石墨烯和脑科学项目之后，欧盟在科研领域再次发力，计划于2018年启动规模相当、总额10亿欧元的量子技术项目，希望借此促进包括安全的通讯网络和通用量子计算机等在内的多项量子技术的发展。

法国年底将关停的费森海姆(Fessenheim)核电站有了新用途。4月7日，美国特斯拉汽车公司称，考虑在欧洲兴建新整车厂，投产最新入门车特斯拉Model 3，这个新厂很可能就在该核电站遗址上。德国也在关闭了一些老旧核电厂，并打算在2022年完全放弃核电厂。难道欧洲打算放弃核电工业了吗?

近期，IRL首次发布了全球建筑涂料市场趋势预测报告，建筑涂料市场将继续保持持续稳定增长，预计2019年将突破3300万吨，年均复合增长率4%左右，两倍于全球经济总量增长前景预测。建筑涂料全球市场容量将从2014年的490亿欧元增长至2019年的610亿欧元。

欧盟为履行应对气候变化“3个20%”(到2020年温室气体排放要在1990年的基础上减少20%，能效要提高20%，可再生能源的比重要提高到20%)的承诺，欧盟将节能环保产业纳入国家战略层面进行大力推进。2013年前，欧盟投资1050亿欧元，用于节能环保项目和相关就业项目，支持欧盟的绿色产业，保持其在绿色技术领域的世界领先地位。2013年欧盟主要国家(德国、法国、英国、意大利)环保产业市场规模已达到

据德国媒体报道，保时捷监事会决定开始建造纯电动汽车，为此将投入超过10亿欧元，并在总部增设1000个新职位。在今年法兰克福车展上发布的Mission E电动概念车最迟将于2019年投入生产。这款车能达到600马力，能在3.5秒内从0加速到100千米每小时。

11月3日，一份研究报告指出，投资者将必须花费高达4000亿欧元(约合人民币2.8万亿元)来建设一个欧盟全境的清洁电网，其中涉及到2050年消除温室气体排放。

鸟瞰欧洲会发现一个从北冰洋延伸到地中海的复杂电力传送及分配网络，欧洲电网由23万公里的高压线路和150万公里的低/中压线路组成，这些线路被成员国边界划分，由独立的传输系统运营商管理。

关于汉高在2015年上半年的表现，罗思德(先生)表示：“上半年，我们成功地将销售额提升近11亿欧元，达91亿欧元以上。有机销售额增长达3.0%，调整后息税前利润率16.2%，调整后优先股每股收益增长12.3%，全年目标的实现情况良好。”

2012年挪威国会曾出台法案，将电动车免税及各项优惠等财政支持延续到2018年，或者直到完成5万辆保有量目标。而上个月，挪威电动车注册辆已经突破5万辆，提前三年完成目标，而上述目标的达成也引发了消费者对政府是否将终止补贴的担忧。