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河北城市照明设施节能改造2025年城市照明节电率25%以上
中新网石家庄9月1日电 (赵丹媚 王宝松)河北省住房和城乡建设厅1日发布消息,河北提出用5年时间加快城市智慧照明建设,构建绿色生态与健康文明的城市照明光环境,以2020年总用电量为基数,2025年完成城市照明节电率25%以上。2021-09-09 19:46:34 http://www.tanzhonghe123.com/news/14973.html -
全国碳配额价格一度超60元每吨
每经AI快讯,自7月份全国碳市场交易启动以来,全国碳配额价格一直维持在50元每吨以上,期间最高价曾超过60元每吨。中国核证自愿减排市场,简称CCER,目前还未对个人开放,最近价格出现了较为快速的上涨2021-08-07 18:14:35 http://www.tanzhonghe123.com/news/14807.html -
金融业总产值位居全省首位 武昌金融之城打造全国碳金融集聚示范区
金融业一直是武昌的支柱性产业,经过多年发展,产业集聚效益凸显,总产值位居全省、武汉市首位,综合实力全省领先。目前,武昌区共有区域总部型及法人金融机构360余家,银证保期等主要金融机构数量居武汉市各城区首位。2020年,全区金融产业增加值达400.69亿元、同比增长6.3%,占全区GDP总量的四分之一以上(26.8%),占武汉市金融业增加值总量的四分之一(24.6%),居全省、武汉市各城区之首;全区2021-07-04 18:53:15 http://www.tanzhonghe123.com/news/14735.html -
“双碳”背景下的源-网-荷-储协同现状与问题
2020年以来,我国先后明确“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”“2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右”“2030年风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上”等能源转型目标。但风电、光伏发电出力的随机性、波动性明显,不断增长的新能源发电规模对其大范围优化配置和电力系统灵活性水平提出了更高要求。未来十年,由可再生能源引发的日内新增功率波动将2021-06-27 20:03:16 http://www.tanzhonghe123.com/news/14705.html -
选址686个站点 英国或将部署16GW以上电池储能项目
调查表明,英国无疑是当今全球最热门的电池储能市场之一,并且有很多电池储能系统正在规划或部署。但是,可能会部署哪些电池储能项目,何时开通运营?调研机构 Solar Media公司的分析和研究团队回答了这些问题。该公司分析师Mollie McCorkindale对于如何筛选出英国正在开发和部署的十大电池储能项目进行了介绍和分析。2021-05-30 17:45:04 http://www.tanzhonghe123.com/news/14578.html -
国泰君安:碳中和 新能源运营商的突围之战
绿证交易仍不完善,难以有效替代国补政策。1)绿证卖方:绿证交易难以填补财政补贴缺口。2019年可再生能源补贴缺口已达3000亿元以上。可再生能源发电企业通过销售绿证,部分国补可提前回款,但由于目前绿证交易不活跃且存在政策缺陷,实际无法达到填补补贴缺口的目的。2021-05-23 19:16:31 http://www.tanzhonghe123.com/news/14393.html -
发改委:2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上
国家发改委4月21日消息,近日,国家发改委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》,明确到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变,装机规模达3000万千瓦以上,在推动能源领域碳达峰、碳中和过程中发挥显著作用;2021-05-23 17:24:36 http://www.tanzhonghe123.com/news/14330.html -
兑现“碳达峰、碳中和”目标,能源数字经济要加力
来自权威研究机构的统计数据显示,我国二氧化碳排放总量的80%以上来自能源活动。因此,降低能源活动的碳排放量是我国实现“碳中和、碳达峰”目标的有效途径和关键环节。2021-05-20 10:55:43 http://www.tanzhonghe123.com/news/14198.html -
蔡闻佳:碳减排的健康协同效益――从评估到反馈
气候变化会通过直接和间接方式影响人群健康,是21世纪最大的人群健康挑战;碳减排措施可有效降低气候变化带来的不利影响,带来健康效益,但以上两方面尚未得到我国决策者的充分重视2021-05-20 14:39:09 http://www.tanzhonghe123.com/news/14175.html -
汽油车存量巨大 危及美减排目标:拜登这下急了
专家称,这是因为美国有太多汽油驱动的乘用车――约2.79亿辆,而且无法在10年不到的时间里替换它们。汽车制造商一般每年在全美销售约1700万辆新车。即便每一辆新销售的车都是电动汽车,整个更换时间也需要16年以上。2021-05-19 15:57:42 http://www.tanzhonghe123.com/news/14165.html