在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。作为碳减排的几个重点领域之一，交通运输行业将如何发挥科技创新的力量来加速碳中和呢？作为其中链接广大C端用户的移动出行平台，在这一时代大潮中，又将创造怎样独特的价值？

5月21日，曹操出行在成立六周年之际，发布《曹操出行绿色发展6周年大数据报告》，公布了6年来曹操专车、绿色公务、曹操帮忙等业务的绿色出行数据。

新冠肺炎疫情对大众生活和消费理念产生了较大冲击，也加速了对健康城市、韧性城市的探索。绿水青山就是金山银山，一座城市的生态价值如何转化

中国环博会始于2000年，凭借20余年深耕中国市场的行业沉淀及母展慕尼黑IFAT展的全球资源，依托中国环保产业的快速发展，展会规模与品质不断升级，已成长为全球生态环境治理行业重要的专业展示交流平台，是海内外企业提升品牌价值、拓展海内外市场、促进技术交流、发掘行业趋势与商机的优选平台。

我国要力争2060年前实现碳中和，绿色电力消费是实现碳减排、碳中和的重要方式之一。记者在调研中发现，因消费观念滞后、投入成本大、市场交易机制欠缺等诸多因素制约，企业的绿色电力消费态度并不积极。专家建议，进一步开放绿色电力参与电力市场化政策、完善“绿色电力证书”（简称“绿证”）制度，体现绿色电力和“绿证”环境价值，融入全国碳交易体系，提升企业绿色电力消费需求。

全球氢能网最新消息：BKK、液化空气集团(Air Liquide)和挪威国家石油公司(Equinor)致力于建立液态氢海上价值链项目――Aurora。该项目是三方合作的项目，旨在为海运业建立完整的液态氢供应链。Aurora项目涵盖了挪威蒙斯塔德附近Equinor精炼厂新建的液态氢（LH2）生产设施。

据保守计算，一个人在衣食住行上的碳足迹，一年可达到1355.8525千克。这意味着大概需要种植75棵树，才能中和上述个人一年的碳排放量。而这仅仅只是全球碳排放量的冰山一角，现代化工业社会燃烧煤炭、石油、天然气等燃料才是造成全球温室效应的起根发由，持续加剧着生态环境的恶化。

碳中和的意义远不止环保价值，更重要的意义在于新兴产业及其技术。天眼查的数据显示，我国在相关领域的产业规模和技术研发方面均实力强劲。

碳交易时间很长，而且逻辑很绕、很拧巴。碳的一切都是好的，给予我们能量和发展，唯一的问题是碳多了可能会摧毁地球，所以对其限制。那么，既然是限制，何来的碳交易，何来的交易价值？

这是一个什么样的小屋？它为什么要叫“碳中和”小屋？卖废品这个“小”行为如何发挥出更大的价值？5月11日，成都市人大代表和政协委员调研成都垃圾分类工作，记者随同进行现场探访。